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TOP1：阿維塔11 2023款 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版 4座 CLTC工況續(xù)航里程為705km，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)到了537.8kmTOP2：極氪ZEEKR 009 2023款 ME版 CLTC工況續(xù)航里程為822km，實(shí)測(cè)續(xù)航534.8...
先說(shuō)一下個(gè)人用車(chē)需求 坐標(biāo)成都，一人開(kāi)車(chē)，上下班來(lái)回40公里，預(yù)算40個(gè)，上一輛凱迪拉克的suv，想換性能電車(chē)觀望已久，電車(chē)的個(gè)人偏好——顏值與性能1、初見(jiàn)、初試全新p7i最歡哪一點(diǎn)？ 持幣觀望了許久，幾乎試遍了市面上30-40之...
小鵬P7是一款非常能打的智能轎跑，從2020年推出以來(lái)就獲得了業(yè)界不錯(cuò)的口碑。如近今三年過(guò)去了，小鵬推出了其升級(jí)款P7i，前往門(mén)店一探究竟。來(lái)到門(mén)店，首先最引人注目的就是這個(gè)看似不起眼卻給P7自動(dòng)駕駛帶來(lái)跨代提升的激光雷達(dá)。之前網(wǎng)...
喜歡小鵬的原因是因?yàn)橹悄?，外觀也很帥氣。 也算是廣州首提，顏值我太喜歡了，新功能還得多適應(yīng)一下。第一次開(kāi)電車(chē)，深踩眩暈感一下就來(lái)。 整體底盤(pán)舒適度也很不錯(cuò)，特別有質(zhì)感。這個(gè)墨綠色真的太愛(ài)了。 拿車(chē)儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)，會(huì)有專(zhuān)門(mén)人員給你辦流程...
我過(guò)往是奧迪的忠實(shí)粉絲，人生第一臺(tái)的戰(zhàn)利品從奧迪開(kāi)啟但經(jīng)過(guò)家里人的小鵬G9后 把最后一臺(tái)油車(chē)奧迪在2月28日都賣(mài)走了 當(dāng)我已經(jīng)入手G9的時(shí)候 銷(xiāo)售告訴我P7i改革的消息 讓我暫停配車(chē) 其實(shí)對(duì)于我一個(gè)開(kāi)慣BBA的轎車(chē) G9真的略為大...
先說(shuō)一下個(gè)人用車(chē)需求 坐標(biāo)成都，一人開(kāi)車(chē)，上下班來(lái)回40公里，預(yù)算40個(gè)，上一輛凱迪拉克的suv，想換性能電車(chē)觀望已久，電車(chē)的個(gè)人偏好——顏值與性能 1、初見(jiàn)、初試全新p7i最歡哪一點(diǎn)？ 持幣觀望了許久，幾乎試遍了市面上30-40...
一直聽(tīng)說(shuō)小鵬家族的當(dāng)家花旦P7，很快會(huì)有迭代車(chē)型上市，從那時(shí)起就開(kāi)始翹首期盼，終于在大家的千呼萬(wàn)喚中他來(lái)啦！正好我家“領(lǐng)導(dǎo)”一直對(duì)P7車(chē)型充滿(mǎn)了興趣，心心念念想要近距離感受一下，于是趁著周末邀約了幾位同樣感興趣的鵬友，一起去門(mén)店體...
相信，每個(gè)人心中都會(huì)有一個(gè)轎跑的夢(mèng)想，他是個(gè)性的展示，也是潮流的頂端。在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中我們很難找到這一目標(biāo)（可能我見(jiàn)識(shí)少），直到某月某日，那呼嘯而過(guò)的一股風(fēng)讓我認(rèn)識(shí)到這位不速之客，從而也開(kāi)始慢慢了解到小鵬這個(gè)品牌。很多人都說(shuō)小鵬這個(gè)名...
探店城市：湖北 黃石 探店車(chē)型：小鵬P7i 車(chē)型配置：702max 車(chē)輛價(jià)格:26.99萬(wàn)元 外觀：真的好看，不得不說(shuō)最新的星際綠配色，真是get到了輕奢的feel，還沒(méi)進(jìn)店就一眼被吸引住，全新的輪轂顯得更有運(yùn)動(dòng)感;再就是新增的激...
在純電轎車(chē)中，小鵬 P7 是一款非常具有歷史意義的車(chē)型。它是當(dāng)年新勢(shì)力車(chē)型第一個(gè)完成 10 萬(wàn)輛下線(xiàn)壯舉的車(chē)型?，F(xiàn)在也終于迎來(lái)它的升級(jí)款車(chē)型，作為老P7車(chē)主，我跟小鵬一樣異常激動(dòng)。聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)重慶這邊P7i已經(jīng)到店，二話(huà)不說(shuō)，出發(fā)！今...
上周五天不亮，從成都起飛奔赴廣州，再馬不停蹄前往肇慶小鵬工廠，終見(jiàn)改款小鵬P7i，再到后來(lái)下賽道，通過(guò)駕感受改款佩奇的全新之處。 內(nèi)容大致分為幾部分——“工廠”、“把車(chē)開(kāi)起來(lái)”、”人”、“鵬友”、“務(wù)實(shí)主義”。抵達(dá)之后，鵬派探索者...
【底盤(pán)懸掛架構(gòu)體驗(yàn)感】 是不是轎跑，跑一下才知道！前后兩臺(tái)電機(jī)467 馬力和 757N?m 的扭矩，重約兩噸的車(chē)身隨著我一腳電門(mén)，輪胎的嘯叫竄出，但緊接著的一個(gè)掉頭彎，車(chē)輛中置電機(jī)及最佳的主駕駛位（車(chē)輛正中間），優(yōu)秀的對(duì)輪速傳感器...
其實(shí)在上周五活動(dòng)介紹會(huì)上就公布了第二天會(huì)去到廣東競(jìng)速賽車(chē)場(chǎng)麻涌賽道進(jìn)行動(dòng)態(tài)試駕活動(dòng)，作為一個(gè)剛買(mǎi)車(chē)一年半的普通人，唯一能跟賽道掛上鉤的也只有在眾多視頻中看到博主們的新車(chē)賽道試駕體驗(yàn)或者一些博主參加的小型賽道比賽活動(dòng)，看他們學(xué)習(xí)賽道...
接著上一篇《鵬派探索者走進(jìn)改款P7i》繼續(xù)講。 回想21年9月買(mǎi)P7時(shí)，曾犯過(guò)糾結(jié)是等新款還是買(mǎi)現(xiàn)款。車(chē)買(mǎi)了，新款杳無(wú)音訊。 后來(lái)一年多的時(shí)間過(guò)去了，在車(chē)友們千呼萬(wàn)喚中，小鵬P7改款使出來(lái)。產(chǎn)品的更迭與升級(jí)，迎來(lái)了更為強(qiáng)大的P7。...
因?yàn)開(kāi)_____，所以我獲得了一次提前品鑒P7i的機(jī)會(huì)，沒(méi)想到還是在賽道上體驗(yàn)的，知道這個(gè)安排時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始遐想連篇了。作為擁有了老款P7兩年多的用戶(hù)，她陪伴我走了48000公里的里程，工作、家庭出行、接待全靠她，自從習(xí)慣了開(kāi)電車(chē)...
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