相信，每個人心中都會有一個轎跑的夢想，他是個性的展示，也是潮流的頂端。在國產(chǎn)車型中我們很難找到這一目標(biāo)（可能我見識少），直到某月某日，那呼嘯而過的一股風(fēng)讓我認(rèn)識到這位不速之客，從而也開始慢慢了解到小鵬這個品牌。
很多人都說小鵬這個名字注定不會太好，說這個名字毀了一系列的產(chǎn)品。雖然說品牌命名決定了一個形象，何總又何曾不是想表達(dá)這其中的形象呢？這種名字在我們身邊都存在著不少，所以我們并不能用名字說明一切。
只能說在該領(lǐng)域涉及的太多新事物，新勢力的引領(lǐng)者之一，更加說明了前路漫漫，挑戰(zhàn)不斷。
作為IT互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者，見過了許許多多的新事物，也接觸過許許多多的新事物，每一項(xiàng)的發(fā)現(xiàn)都是值得大家探索的，人們往往熱衷于那些新事物，挑戰(zhàn)其中的未知和困難。
對于我來說，在遇到小鵬之后，深刻的了解到了輔助功能的奧秘，也了解到了人機(jī)交互的新模式。
在輔助駕駛方面，作為行業(yè)發(fā)展的重大事件，小鵬在這其中投入了不少，也收到了一定的成效。不是我吹，畢竟咱也試駕了其他車型才最終選擇了小P，很多時候的相遇講究時間點(diǎn)。
下邊來說說“新車型”P7i吧，佩奇在經(jīng)歷了一系列的故事之后也迎來了改款，這次新的改款在大家看來是十分期待和重要的。他似乎在決定著未來的走向和目標(biāo)。
在前期的各種鋪墊中，也同樣展現(xiàn)了新的魅力。佩奇的外在美在贏得眾多朋友的好評之外，如今也從內(nèi)在美進(jìn)行了調(diào)整。新的方向盤，新的界面，新的中控展示著新的佩奇萬眾矚目。
發(fā)布之際，星際綠的顏色著實(shí)的驚艷了我，這是小P家族里全新的顏色。
同樣我也迫不及待的想要一睹這風(fēng)采，趁著這個最輕松的周末挖個時間試駕一波。
感官體驗(yàn)：
1.雖然外觀看上去并沒有太多的變化，但是全新的顏色展示了這不平凡的風(fēng)格。
2.電吸門，在這改變上似乎更加的貼切佩奇的無邊框車門，更有跑車的感覺，還可以擺脫力度太小的關(guān)門，用力關(guān)門那些另說（可以的話薅她幾根頭發(fā)
3.電尾門，相信這是聽到了所有老車主的吐槽了，畢竟之前開后尾箱真的太麻煩了，這也反映著鵬廠也有在聽取老車主的意見和建議。
4.激光雷達(dá)，更加智能的輔助和更加高級的駕駛（高階車型）
在車外對比起來似乎平平無常，似乎普普通通。
可以說新佩奇更多感受在于車內(nèi)以及駕駛感覺！
在試駕了新佩奇之后，深深的感慨蜂擁而出，是時候努力賺
1.電門回饋以及響應(yīng)速度，對比于老佩奇來說，新佩奇的響應(yīng)速度更加的快速和緊湊，一個不小心就上120了
2.方向盤操控，新佩奇的方向盤似乎更加符合轎跑操控，誤觸的功能還有效的解決了。
3.車機(jī)系統(tǒng)，更加強(qiáng)大的算力給新佩奇帶來了無限可能，G9同款車機(jī)界面也大大提升了使用感受。
4.最讓我驚艷的全場景2.0，不需再喚醒小P，簡單的念出指令小P便能執(zhí)行到位，可以說是新的交流模式和互動模式。
5.中控，G9同款中控。更大的儲存空間，更細(xì)膩的擺放區(qū)域。
6.更加舒適的座椅，全系列的調(diào)整讓坐姿不在生硬，結(jié)合了特殊填充棉，整個舒適度和感受都有大大的提升。說到座椅不得不說后排空間，個人感覺上后排空間有著很大的改觀和區(qū)別，角度有適當(dāng)?shù)暮髢A，加上松軟的坐墊，整個感覺那叫一個舒服（坐下來不想起來那種）
7.香薰系統(tǒng)，G3i車主很羨慕，畢竟咱g3i只能掛個香片（還很快沒味道）
8.最期待的XNGP，實(shí)話說我用的最多的也只有LCC，當(dāng)然很期待。但由于試駕車還沒上牌功能還沒開放只能再等等了。
最后，新佩奇給我?guī)淼恼鸷称鋵?shí)挺大的，更加的智能，更加的優(yōu)秀，沖吧佩奇。
新車如何選？給一張參考圖大家選擇自己適合的車型吧！
我的建議吧：你懂的哈哈哈哈哈
感謝大家的閱讀分享就到這里了，該好好搬磚了。
小鵬 加電！
我搬磚 買新佩奇！
請選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
