開寶馬3系應該是很多年輕人的一種執(zhí)念，特別是對改裝感興趣的車友，那簡直就是一種無法抗拒的誘惑。就像這位18款寶馬320i的車主一樣，家里有空間更大的7座SUV非常適合家用，純是因為喜歡寶馬3系，所以購置了一臺320i二手車作為日常...
如果評判德系BBA中誰最鐘情于運動范兒，毫無疑問是寶馬了。但要說誰的常見性能車發(fā)動機調(diào)教最保守，好像也是寶馬。你看人家奧迪S3的四缸2.0T發(fā)動機，原廠都調(diào)校到286馬力了，而作為寶馬家族操控門面擔當?shù)膶汃R330i，卻僅有252馬...
擁有一臺寶馬3系是很多年輕車主人生的一大樂事，你可以享受源自于寶馬獨有的操控體驗，感受到最純粹的駕控樂趣。當然，還有Bimmer總也繞不開的改裝話題。這臺16款寶馬320i短軸版無疑是很具代表意義的動力改裝胚子，短軸的靈動性，N2...
車子是交通工具沒錯，但如果遇到一臺好的車，它更像是一位任勞任怨、陪同自己奮斗的戰(zhàn)友，比如說我的寶馬3系 先說說我和這位戰(zhàn)友的相識相交。當初我的購車預算在25-30W之間，一開始看的凱美瑞、英仕派、雅閣、君越這些車，預算妥妥的，代步...
我的小黑馬——寶馬3系今天提車滿月！ 提車時在內(nèi)心立下的flag也是時候兌現(xiàn)了，趁彌月之喜來交一發(fā)作業(yè)！ 天公也作美，暖陽柔柔，清風徐徐，好不愜意，正好和我的小黑馬一起出來透透氣，拍個大片紀念下。 一句話總結(jié)寶馬3系——一臺顏值與...
18款寶馬320Li改裝頭段排氣和進氣，配合行大號中冷，馬力機實測特調(diào)二階段性能程序！車主帶來后續(xù)試駕反饋，看看有沒有你所關(guān)注的點吧！
3系之于寶馬就像是品牌的圖騰一樣，畢竟在這個以運動為精髓的品牌中，3系能夠?qū)⑦\動與操控更好的融合在一起。這也是那些追求駕駛樂趣的Bimmer鐘情于3系的原因。此次做客艾森的這臺18款寶馬320Li在三年前剛提車不久就到店升級了一階...
BMW寶馬代表著德式操控的真意，更精致的外感、更豪華的內(nèi)飾和更舒適的駕乘感受才是國內(nèi)B級車的真理。在迭代更新的時代里，一直保留著一顆Sport+的心，延續(xù)著強大的運動基因。諸多配置升級的同時實用性也有著更大的提升，是年輕駕馭著夢寐...
最近收到的留言大家最多關(guān)心的就是問“升級多活塞剎車卡鉗需要總泵嗎？總泵帶得動？”等的話題。今天，小白給大家解釋一下，推得動的。升級多活塞卡鉗是把原廠單/雙活塞的壓力，分配到四或者六個小的活塞，壓力不變，能用面積更大的剎車片；而且每...
改裝車型：2021款寶馬3系改裝產(chǎn)品： 前：P60ES黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm打孔劃線紋分體盤；后：P40S-R黃色大四活塞卡鉗 & T-Small雙卡鉗電子系統(tǒng)，搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤；TE...
改裝案例 | 寶馬3系325Li改裝TEI Racing S60街道版高性能剎車卡鉗套件【改裝清單】改裝品牌：TEI Racing（S系列街道版高性能剎車卡鉗套件）改裝車型：2021款寶馬3系325Li改裝產(chǎn)品：前輪裝S60紅色...
隨著汽車的動力越來越大，對剎車的要求越來越高。TEI Racing一直專注于安全制動領(lǐng)域。為了更進一步提升用戶體驗，圍繞著“縱享寧靜、隨心而控”的產(chǎn)品理念，專門開發(fā)了全新第四代P系列，街道性能剎車卡鉗套件。在產(chǎn)品零配件匹配上做了...
市場上外掛電腦產(chǎn)品非常多，褒貶不一。艾森之所以推出TuningBox C2這一外掛電腦產(chǎn)品，原因有三：一是對于目前ECU升級技術(shù)尚未破解的車型提供性能提升方案；二是服務(wù)于不想改寫車輛電腦程序又想提升動力的客戶；三是為注重性價比的客...
相信有很多提了車的小伙伴，想改一改車，但是苦于沒有好的例子也找不到組織，今天就來給大家分享一下微信。 V裙：19658984 此為寶馬3系車友微信裙，聚集車友方便交流用車心得、改裝心得，和對各種問題的解決進行討論。 歡迎寶馬3...
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