車子是交通工具沒錯(cuò)，但如果遇到一臺(tái)好的車，它更像是一位任勞任怨、陪同自己奮斗的戰(zhàn)友，比如說我的寶馬3系
先說說我和這位戰(zhàn)友的相識(shí)相交。當(dāng)初我的購(gòu)車預(yù)算在25-30W之間，一開始看的凱美瑞、英仕派、雅閣、君越這些車，預(yù)算妥妥的，代步來講也沒什么大毛病，一度差點(diǎn)拿下混動(dòng)頂配的英仕派。也就是這個(gè)時(shí)候，同事說寶馬3系出了新款，讓我陪他一起去看看。想著看看反正不要錢對(duì)吧，看看就看看，哪知道這一眼居然就看上了！
在4S第一眼看到寶馬3系時(shí)，就覺得它的前臉設(shè)計(jì)比老款更帥氣。多了星幕造型并且尺寸有加寬的雙腎格柵看起來年輕運(yùn)動(dòng)，臉頰處的立體感非常強(qiáng)，與犀利的車燈塑造出滿滿戰(zhàn)斗力。沒錯(cuò)了，這樣才是年輕人喜歡的寶馬3系！
懸浮式大聯(lián)屏光是看著就很爽，第一眼有被驚艷到！iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)也很是聰慧貼心，新款果然是新款，科技感更契合時(shí)代需求！
取消了傳統(tǒng)檔桿，改用撥片式，從空間利用上來說一大進(jìn)步
當(dāng)時(shí)同事和我一起試駕了，足足跑了三圈，他開一圈我開一圈剩下一圈由顧問開著，我倆坐在后排“沉浸式”體驗(yàn)車子的舒適性。對(duì)于寶馬3系的操控我很服氣，大概是車身前后配重一致的原因，過彎時(shí)手感更精細(xì)和精準(zhǔn)，急剎急停時(shí)的沉穩(wěn)感也非常突出。當(dāng)時(shí)試駕的是2.0T高功版本，動(dòng)力巨爽，起步即巔峰的感覺。不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨；人不識(shí)貨錢識(shí)貨，相比之下寶馬3系真的秒了之前我所有看過的車。
要增加預(yù)算也是件挺糾結(jié)的事，左右權(quán)衡下，最后提了325i的M運(yùn)動(dòng)曜夜版。車子到手已經(jīng)是上月中旬，各種喜悅激動(dòng)溢于言表，雖然不是我的第一臺(tái)車，但卻是我第一次從4S提新車、提的是自己特別喜歡的一款車。上一手的途觀是接的老父親的，到手時(shí)已經(jīng)十五六萬公里，而這臺(tái)寶馬3系則是完全由我開啟全新征程。
目前車子已經(jīng)行駛了三千多公里，大致說說我的體驗(yàn)。
1，手感沒得說！雖然只是325i，但性能足夠，也許是寶馬調(diào)校的原因，寶馬3系在初段就涌現(xiàn)出十分強(qiáng)勢(shì)的動(dòng)力，紅綠燈起步也好，緩行時(shí)的急提速也好，油門百踩百靈，動(dòng)力澎湃，給了我滿滿的信心。運(yùn)動(dòng)檔像是打了雞血，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、動(dòng)力的反應(yīng)速度都讓人腎上腺激素爆漲。方向盤的手感絲絲入扣，過發(fā)卡彎U型彎時(shí)把把到位，跑高速時(shí)底盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，寶馬就是寶馬！
2，油耗。我的開車作風(fēng)稍顯奔放，因此油耗距離官方的工況油耗6.9升還是有點(diǎn)距離，我現(xiàn)在的平均油耗是7.8升，不廢話，滿意！
3，舒適性。別看寶馬3系牢牢抓住年輕人注重操控的軟肋，它在舒適性方面也并沒有去做很大的犧牲。車子空間很大，本人177的身高后排可以斜著伸長(zhǎng)腿，保持時(shí)下非常流行的“松弛感”座姿。寶馬3系的座椅支撐力和包裹感都挺到位的，不是一味的軟，很適中。
4，配置。比較好用且常用的有360影像、中控多媒體、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)頭燈、胎壓顯示、感應(yīng)雨刷、行車記錄儀等等，倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)下翻、大燈延時(shí)這些功能很人性化；哈曼卡頓音響不錯(cuò)；自動(dòng)泊車和語音控制平時(shí)倒是用得比較少。
5，品質(zhì)。這塊我暫時(shí)沒有太多發(fā)言權(quán)，目前來講車子反正是沒有出現(xiàn)過任何不愉快的事，機(jī)械、電子部件一切表現(xiàn)正常，開車出去跑山時(shí)車身被樹枝掃過也沒有花漆的現(xiàn)象，車內(nèi)所有細(xì)節(jié)部分的做工看起來都足夠精致。
總之，感覺寶馬3系就像是一個(gè)靠譜的戰(zhàn)友，我的每一個(gè)指令它都能完整執(zhí)行并且反饋給我非常愉快的體驗(yàn)，不用擔(dān)心它耍脾氣把我撂在半路，功能、細(xì)節(jié)上也有很多的溫情關(guān)懷。
大片正式來襲！流量黨謹(jǐn)慎了！
第一眼對(duì)這張臉就產(chǎn)生了愛慕之意~
這矯健、充滿力量感的車身線條，誰不愛？
后唇、尾喉都?jí)蜻\(yùn)動(dòng)
我在橋上看風(fēng)景，也在看你~
可以暢快兜風(fēng)的天窗
18寸的輪圈，視覺上看起來顯大
眼角的BMW LED，格調(diào)盡在細(xì)節(jié)~
到車?yán)锩孀?？寬敞又舒適的空間絕對(duì)裝得下你
作為跟駕駛員接觸最為密切的部件，寶馬3系的方向盤握感好、轉(zhuǎn)向細(xì)膩，也是當(dāng)初征服我的原因之一
細(xì)節(jié)的精致感~
頭頂?shù)奶齑?，不大不小剛剛好~
閱讀燈，光線明亮而不刺眼
平凡的每一天，都因?qū)汃R3系而變得更自由，去品嘗美食，去戶外吹風(fēng)......
日?！板尥蕖彪S拍，冬已來春不遠(yuǎn)
人生說長(zhǎng)不長(zhǎng)說短不短，選對(duì)一臺(tái)對(duì)的車真的很重要。我和寶馬3系不負(fù)三年之約，2025年之前，還請(qǐng)多照顧、共奮斗，一起前行！
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