擁有一臺寶馬3系是很多年輕車主人生的一大樂事，你可以享受源自于寶馬獨有的操控體驗，感受到最純粹的駕控樂趣。當(dāng)然，還有Bimmer總也繞不開的改裝話題。這臺16款寶馬320i短軸版無疑是很具代表意義的動力改裝胚子，短軸的靈動性，N20發(fā)動機的巨大潛能，采埃孚變速箱的成熟穩(wěn)定，都讓其成為必刷ECU的車型之一。選擇艾森進行ECU升級的原因也很簡單，親友的愛車已做過升級，對于效果滿意的同時推薦給車主，本身也了解過寶馬3系高低功款的原廠區(qū)別調(diào)校，所以決定植入艾森ECU特調(diào)程序。
16款寶馬320i搭載著N20B20D的2.0T雙流道渦輪增壓發(fā)動機，屬于同系列當(dāng)中的低功率版本，原廠最大功率為135kw（184hp）/5000rpm，最大扭矩為270Nm/1250-4500rpm。傳動系統(tǒng)匹配的采埃孚8速變速箱?？梢哉f低功率版的發(fā)動機只是寶馬為區(qū)分產(chǎn)品高低定位而刻意降頻，其潛力遠遠不止184馬力。
艾森發(fā)布寶馬320i N20 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
效果滿意，加速遲滯沒有了，動力可以隨踩隨有。比預(yù)期的效果好很多，體感提升更大！
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
