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換了探險(xiǎn)者，戶外達(dá)人暢享大空間和強(qiáng)動力

我這人愛好比較特別，喜歡玩戶外運(yùn)動，像滑雪、高爾夫什么的，所以最后選了探險(xiǎn)者，這個車最讓我滿意的就是它的內(nèi)部空間。內(nèi)部空間是真的大，裝滑雪板、高爾夫球包都很輕松。它的豪華內(nèi)飾用料也比較講究。座椅的排布也很合理，坐在每個位置上都舒適...

萍水佳人

發(fā)布于：2024-10-23 19:23

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艾森CEMS研討會培訓(xùn)LINK替換電腦控制爆震

艾森將于2024年11月在遼寧大連線下舉辦CEMS研討會，講解LINKECU電腦標(biāo)定發(fā)動機(jī)的方法，分為線束專訓(xùn)（教您設(shè)計(jì)并完成一條線束的制作），進(jìn)階培訓(xùn)（教您用LINK替換電腦啟動一臺發(fā)動機(jī)及基礎(chǔ)設(shè)定），以及高階培訓(xùn)， 高階培訓(xùn)內(nèi)...

艾森AESCN

發(fā)布于：2024-10-23 12:06

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探險(xiǎn)者，細(xì)節(jié)到位，空間感滿分！

當(dāng)初選擇這款車，其實(shí)沒想著要什么花里胡哨的智能操作，不過這次新款探險(xiǎn)者的語音控制功能還真挺好用的，很多操作都能動動嘴解決，方便又省事。再加上保留下來的實(shí)體按鍵，用起來直接且順手，不用在屏幕上戳半天，特別適合像我這種不喜歡繁瑣操作的...

熱迷

發(fā)布于：2024-10-21 18:18

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學(xué)習(xí)LINKECU電腦調(diào)校標(biāo)定發(fā)動機(jī)多久能學(xué)好？在哪能學(xué)到

Link ECUs(發(fā)動機(jī)控制單元)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)建立在新西蘭，工程師團(tuán)隊(duì)大部分來自坎特伯雷大學(xué)工程系或新西蘭基督城理工學(xué)院，都是電氣工程方面的優(yōu)秀人才，他們能夠根據(jù)您的建議對發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)控達(dá)到期望效果。 研發(fā)的第一個ECU產(chǎn)品...

艾森AESCN

發(fā)布于：2024-10-21 11:36

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大塊頭也靈活！探險(xiǎn)者用車感受分享

以前在路上看到探險(xiǎn)者，我都會忍不住多瞟幾眼，尤其是它的側(cè)面造型，真心經(jīng)典，特別是那個C柱設(shè)計(jì)，辨識度太高了，怎么看怎么順眼。車尾的設(shè)計(jì)也夠霸氣，那種直角風(fēng)格的尾燈吧，不顯得老派，反而透著一股不折不扣的時(shí)尚感。 現(xiàn)在這動力和操控已經(jīng)...

生情

發(fā)布于：2024-10-19 09:05

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艾森CEMS研討會講解LINK替換電腦啟動一臺發(fā)動機(jī)及基礎(chǔ)設(shè)定

如果您已經(jīng)掌握了LINKECU電腦項(xiàng)目對于線束設(shè)計(jì)的方法，在此基礎(chǔ)上想用LINK替換電腦啟動一臺發(fā)動機(jī)及基礎(chǔ)設(shè)定，但是不了解方式方法，可以報(bào)名艾森CEMS研討會進(jìn)階培訓(xùn)線下課程，理論與實(shí)踐結(jié)合講解， 讓您掌握： 1．調(diào)校常用工具與...

艾森AESCN

發(fā)布于：2024-10-18 12:28

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探險(xiǎn)者，都市出行的靈活大塊頭

當(dāng)初看探險(xiǎn)者的時(shí)候，心里真是七上八下的。車身這么大，光是站在那兒就挺唬人，不過真上路之后，我發(fā)現(xiàn)這車開起來意外地靈活。2.3T的發(fā)動機(jī)，動力那叫一個直接，踩下油門就是走，完全沒有那種拖泥帶水的感覺，特別是高速上要超個車，一腳下去動...

我怕戀愛

發(fā)布于：2024-10-18 08:17

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探險(xiǎn)者這一年，開的就是一個舒心

去年買車那會兒，預(yù)算擺在這兒，對比了不少同級車。朋友給我推薦途昂，甚至寶馬X5什么的，但我最終試駕了探險(xiǎn)者之后，還是毫不猶豫選了它。探險(xiǎn)者配的這臺2.3T發(fā)動機(jī)，最大扭矩能達(dá)到425牛米，這個數(shù)據(jù)看著就讓人心里踏實(shí)（新款數(shù)據(jù)更強(qiáng)了...

伊利諾

發(fā)布于：2024-10-17 08:33

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體驗(yàn)過BBA，再開探險(xiǎn)者，竟出乎意料！

當(dāng)初選車的時(shí)候，糾結(jié)過BBA，但最后還是被探險(xiǎn)者吸引了。探險(xiǎn)者的軸距有3025mm，空間真不是吹的。我一米八的個子，坐前排、后排都沒壓力，腿部、頭部空間都很寬敞。朋友的q7坐過幾次，感覺還沒探險(xiǎn)者舒服，關(guān)鍵價(jià)格更親民。家里老人、小...

雪山女孩

發(fā)布于：2024-10-15 20:03

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探險(xiǎn)者一年用車感受分享，有剛?cè)胧中驴畹膯?/a>

晴雨流星

發(fā)布于：2024-10-14 19:19

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40萬買SUV撐場面又實(shí)用，探險(xiǎn)者挺合適

如果手頭預(yù)算在40萬左右，想找一輛既有面子又實(shí)用的SUV，全新福特探險(xiǎn)者真的是個不錯的選擇。這車外觀特別有氣勢，車長超過5米，軸距也挺長，整輛車的感覺就是穩(wěn)重又大氣。開在路上，車子給人的氣場很足，碰到那些BBA的同級車，也能輕松比...

妤婕

發(fā)布于：2024-10-12 22:00

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探險(xiǎn)者動力和空間都到位，家用戶外兩不誤

這兩天帶家人去附近的小鎮(zhèn)玩了一圈，正好拍了幾張?zhí)诫U(xiǎn)者的美圖，順便跟大家分享一下我的購車體驗(yàn)。當(dāng)時(shí)選這車的原因其實(shí)很簡單，在中大型SUV里，探險(xiǎn)者的動力表現(xiàn)讓我覺得最滿意。油門響應(yīng)很直接，稍微給點(diǎn)油就能走，一點(diǎn)也不拖沓。聽說全新探險(xiǎn)...

我們最幸福

發(fā)布于：2024-10-12 21:49

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#提車分享#補(bǔ)交作業(yè)，銳界L提車一個半月后的用車感受

前陣子一直在忙，今天終于有空來補(bǔ)交我的提車作業(yè)了，提車到現(xiàn)在差不多一個半月的時(shí)間，感覺有好多話想說，那就讓我一吐為快吧！說起選車的過程，那叫一個糾結(jié)啊。當(dāng)初考慮過不少車型，漢蘭達(dá)雙擎和大眾途昂都在我的備選名單里。漢蘭達(dá)雙擎的油耗表...

若無所想

發(fā)布于：2024-10-12 17:44

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換了探險(xiǎn)者大SUV，動力和空間都讓人滿意

去年把父母從老家接過來，發(fā)現(xiàn)家里的小轎車確實(shí)不夠用了。想著家里人多，干脆直接換個更大的SUV，一開始想直接上寶馬X5，但價(jià)格勸退，后來去試駕了探險(xiǎn)者，這車空間大，動力表現(xiàn)也更好。尤其是低扭矩下的高轉(zhuǎn)速輸出，車子加速挺猛的，動力隨叫...

要號看資料

發(fā)布于：2024-10-11 15:19

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轉(zhuǎn)彎靈活動力足，探險(xiǎn)者跑山優(yōu)勢真大

探險(xiǎn)者最讓我滿意的就是動力表現(xiàn)，油門一踩，車子立刻躥出去，反應(yīng)很快，那種推背感特別帶勁。開到中后段，動力輸出也很充足，完全沒有衰減的感覺，跑起來很爽。探險(xiǎn)者的轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤轉(zhuǎn)起來特別輕松，山路的連續(xù)彎道也能很順滑地過，基本都是...

街尚秀閣

發(fā)布于：2024-10-11 14:31

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