說到X5，人們首先想到的就是豪華，而提到探險者，更多人會聯(lián)想到力量和實用。但其實探險者并不是單純靠價格吸引，它更多的是一種價值觀上的選擇——更硬核、更偏多用途、更接近真實生活的需求。 探險者給人最大的感受就是不畏路況。它那套縱置后...
選車那會兒，我也糾結(jié)過探險者和途昂，畢竟這兩款都是中大型SUV，名氣也不小。試駕了一圈，說說我的實際感受吧。途昂的外觀設(shè)計挺唬人，一眼就很有氣勢，但開起來，剎車和油門的調(diào)?？偢杏X硬邦邦的，踩久了腳會有點累。而且后排空間不如宣傳那么...
埃安UT鸚鵡龍首亮相，這款全新A級掀背轎車將為10萬級市場帶來一場前所未有的革新。以其獨特的“小鳥”車身造型和極致的美學(xué)設(shè)計，埃安UT自帶流量，成為萬眾矚目的焦點。 設(shè)計理念：美與功能的完美結(jié)合 埃安UT的外觀設(shè)計充滿了匠心與巧...
一直以來就想換輛車，但真要買的時候還挺難挑的，選車的時候簡直像填志愿一樣，動力、操控、空間、配置全得過關(guān)，最后兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還是選了探險者。主要是這車的動力真是讓我滿意，2.3T發(fā)動機基本比同級的都要強。探險者還有一點很有意思，就是它...
提到中大型SUV，多數(shù)人第一反應(yīng)是寶馬X5，畢竟它在豪華車市場的地位不言而喻，但你要是仔細看看探險者，會發(fā)現(xiàn)它不是簡單的大塊頭，而是一個多場景全能戰(zhàn)士。 X5在公路性能上確實有自己的優(yōu)勢，3.0T+8AT的組合和扎實的底盤調(diào)校，表...
X5作為豪華SUV的代表，不管品牌影響力還是細節(jié)豪華感，確實讓人眼前一亮，但探險者并不是來湊數(shù)的，這車的定位其實更硬核，說白了，它更注重實戰(zhàn)。 從動力上看，探險者那臺2.3T EcoBoost發(fā)動機和10速自動變速箱組合，爆發(fā)力直...
距離入手探險者快兩年了，這車確實挺讓我滿意的，說說我的用車感受吧。先從空間說起，車子大就是舒坦，兩個前排和后排座椅的位置，腿、頭隨便動，完全不會覺得壓抑。尤其是后排座椅的角度調(diào)節(jié)空間特別足，跑長途的時候家里人坐著都說舒服，我之前去...
每次開次回趟老家就像搬家，住公司公寓這幾年，每次放假回家，基本都得帶上一堆東西，什么換季衣服、電腦外設(shè)、還有一些家里需要用的小電器。單位雖然有派車接送，但說實話，車一裝滿，我和媳婦兒在后排擠得都快貼窗玻璃了。去年，媳婦兒實在忍不了...
年初計劃換車，本來一直糾結(jié)買什么，后來在朋友推薦下去試駕了途昂和探險者。途昂的外觀看著確實挺扎實，后排也夠?qū)挸?，車?nèi)一些細節(jié)設(shè)計還是挺滿意的。不過當(dāng)時試駕了一下，油門調(diào)校偏軟，起步和加速都有點拖拉。然后換到探險者試駕，感覺就不一樣...
買車這事吧，前后折騰了幾個月，家里人七嘴八舌的，意見也是各種飛。最后拍板選了探險者，理由其實特別簡單：空間夠大，開著舒服，關(guān)鍵是它真的特別能裝事兒。 我這人平時工作在城市里跑得多，周末偶爾帶著家人去周邊轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。一開始還猶豫，畢竟途...
開探險者快半年了，買的時候也糾結(jié)過，看過X5，價格勸退，試過途昂，空間和價格都挺實在，但試駕了一圈下來，還是探險者更對我胃口，咋說呢，途昂開著吧，有點偏家用，穩(wěn)是穩(wěn)，但不太能讓我有那種開車的爽感，探險者就不一樣了，感覺動力隨叫隨到...
40萬買車，有人直接奔豪華品牌，比如X5，但實際上，這個預(yù)算買X5只能選個入門版，啥都得加錢。而探險者直接拿頂配，什么動力、配置、空間，全都搞定，差距就是這么直接。 動力怎么選？看你要“順”還是要“爽”：寶馬X5的動力很細膩，2....
選中大型SUV，很多人第一反應(yīng)會想到途昂或者探險者，這兩款車確實是同級別里的熱門選手，空間、動力都很能打。但買車不就是要選個最合適的嗎？所以今天從幾個維度聊聊，看看你更適合哪一款。 動力：探險者更直接，途昂偏平順 先說動力，探險...
近日，普利司通（中國）投資有限公司以其長期以來在可持續(xù)發(fā)展、出行安全及教育公平等方面的卓越貢獻，成功入選“責(zé)任100|2024年第八屆CSR中國教育榜”發(fā)布的“最佳責(zé)任企業(yè)品牌TOP100排行榜”。這一榮譽展現(xiàn)了普利司通在企業(yè)社會...
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