Link ECUs(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)建立在新西蘭，工程師團(tuán)隊(duì)大部分來(lái)自坎特伯雷大學(xué)工程系或新西蘭基督城理工學(xué)院，都是電氣工程方面的優(yōu)秀人才，他們能夠根據(jù)您的建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控達(dá)到期望效果。
研發(fā)的第一個(gè)ECU產(chǎn)品EMX誕生于1991年，完全手工制作，藍(lán)灰外殼封裝，能夠?qū)┯秃忘c(diǎn)火進(jìn)行控制。1995年推出了第一款Link引擎管理系統(tǒng)LEM，白綠相間，可以對(duì)供油，點(diǎn)火，增壓壓力，怠速進(jìn)行控制。
2001年推出了LinkPlus產(chǎn)品，包含8組供油和點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)器，以及對(duì)增壓和怠速控制的專用輸出。為了能夠配置和調(diào)校這款ECU，發(fā)布了PCLink軟件，調(diào)校人員就可以通過(guò)PC機(jī)端來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。
現(xiàn)在LINKECU替換電腦不斷更新，所應(yīng)用的領(lǐng)域也越來(lái)越廣，賽車、民用車、船舶、飛機(jī)、房車等等都有它的用武之地，尤其是在很多場(chǎng)地賽中，LINK電腦的應(yīng)用需求更是廣泛，而隨之而來(lái)的就是對(duì)于調(diào)校技師的大量需求。很多修理廠、改裝店、改車人都在研究LINK電腦對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定與調(diào)校。
2016年9月艾森總經(jīng)理Kevin楊寶玉拜訪LINK ECU總部，并進(jìn)行替換電腦ECU調(diào)校技術(shù)深入交流，在國(guó)內(nèi)開(kāi)展LINKECU電腦調(diào)校領(lǐng)域，并提供電腦調(diào)校標(biāo)定培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
艾森CEMS研討會(huì)舉辦過(guò)四期線下培訓(xùn)，從項(xiàng)目線束制作、電腦主控選型等基礎(chǔ)內(nèi)容，到如何實(shí)現(xiàn)LINK G4+控制四缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)、噴油、點(diǎn)火標(biāo)定；DATALOG使用，穩(wěn)態(tài)燃油標(biāo)定，從低到高，手動(dòng)調(diào)節(jié)+自動(dòng)調(diào)節(jié)；再到高深些的比如LINK爆震控制策略及應(yīng)用、電子渦輪增壓控制及應(yīng)用以及VVT 控制策略以及應(yīng)用等等，理論與實(shí)戰(zhàn)結(jié)合，一次性給您講明白。
2024年11月艾森將繼續(xù)在大連舉辦第五屆CEMS培訓(xùn)研討會(huì)，有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校標(biāo)定的小伙伴可以抓緊報(bào)名了。
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