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換了探險(xiǎn)者,戶外達(dá)人暢享大空間和強(qiáng)動(dòng)力

老司機(jī)來(lái)聊車(chē) 發(fā)布于:2024-10-23 19:23:33 803

我這人愛(ài)好比較特別,喜歡玩戶外運(yùn)動(dòng),像滑雪、高爾夫什么的,所以最后選了探險(xiǎn)者,這個(gè)車(chē)最讓我滿意的就是它的內(nèi)部空間。內(nèi)部空間是真的大,裝滑雪板、高爾夫球包都很輕松。它的豪華內(nèi)飾用料也比較講究。座椅的排布也很合理,坐在每個(gè)位置上都舒適自在,沒(méi)有那種拘束或者憋屈的感覺(jué),選車(chē)的時(shí)候我也考慮過(guò)途昂,畢竟名聲也比較響,但試駕了幾次后,總感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛感受不太符合我的需求。相比較下來(lái),探險(xiǎn)者的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得很有沖勁兒,油門(mén)一踩速度就上去了,特別是后驅(qū)的設(shè)計(jì),讓車(chē)子的前后配重達(dá)到了50:50的平衡,穩(wěn)定性和操控性都不錯(cuò)。動(dòng)力夠用,標(biāo)準(zhǔn)模式完全夠用,平時(shí)城市開(kāi)開(kāi)輕松愜意。但要是偶爾想找點(diǎn)刺激,也沒(méi)啥壓力。像在紅綠燈起步時(shí),綠燈一亮,輕輕踩下油門(mén),立馬就能把車(chē)速提起來(lái),整個(gè)過(guò)程特別順暢。


今年剛上市的全新探險(xiǎn)者確實(shí)更抗打,配置全面升級(jí),加量不加價(jià)。全系升級(jí)了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)化后的10AT變速箱,不僅動(dòng)力更強(qiáng),換擋也更加平順,燃油經(jīng)濟(jì)性得到了顯著提升。此外,它還升級(jí)了FNV3電子電氣架構(gòu),支持全方位OTA,同時(shí)新增了BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),智能化配置進(jìn)一步提升。這些升級(jí)讓探險(xiǎn)者在同級(jí)別車(chē)中更具競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格卻依然保持在合理范圍內(nèi)。
對(duì)了,全新探險(xiǎn)者還蟬聯(lián)了兩個(gè)季度首年保值率第一,這點(diǎn)也是我選擇它的重要原因之一,畢竟開(kāi)個(gè)幾年后保值率高也很重要。









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