去年買車那會(huì)兒，預(yù)算擺在這兒，對(duì)比了不少同級(jí)車。朋友給我推薦途昂，甚至寶馬X5什么的，但我最終試駕了探險(xiǎn)者之后，還是毫不猶豫選了它。探險(xiǎn)者配的這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩能達(dá)到425牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)看著就讓人心里踏實(shí)（新款數(shù)據(jù)更強(qiáng)了）。實(shí)際開起來，確實(shí)是“即踩即走”，起步輕快，響應(yīng)很利索。無論是平時(shí)在市區(qū)通勤，還是上高速，只要油門下去，動(dòng)力就馬上給到位，那感覺簡(jiǎn)直不要太爽，尤其是超車的時(shí)候，干脆利落，一點(diǎn)不拖泥帶水，開著特別過癮。你說X5確實(shí)也好，但畢竟價(jià)格那擺著呢，探險(xiǎn)者這價(jià)位下能做到這些，我個(gè)人覺得相當(dāng)可以了。
這車的用料真不賴，車?yán)锎竺娣e都是軟性材料包裹著，手感舒服，加上配色也挺考究，看起來挺有檔次的，沒有那種廉價(jià)感。尤其是這次新款還升級(jí)了內(nèi)飾材質(zhì)，給人的感覺就是有質(zhì)感，坐進(jìn)去就能明顯感受到。探險(xiǎn)者這次全系還升級(jí)了FNV3電氣架構(gòu)，支持OTA升級(jí)，車機(jī)系統(tǒng)用了SYn c?+3.0，還加了Carplay和連續(xù)語(yǔ)音指令，操作更方便。L2+級(jí)的福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)也升級(jí)了，新增了BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助，有駕駛員狀態(tài)檢測(cè)、主動(dòng)駕駛輔助、車道內(nèi)智能禮讓和轉(zhuǎn)向燈撥桿變道輔助，新款車主開車更省心了。
探險(xiǎn)者的空間我也是很滿意。超3米的軸距，空間感那叫一個(gè)寬敞，每排座椅之間的距離都?jí)虼?，坐在里面一點(diǎn)都不憋屈。我們家六口人全員出動(dòng)的時(shí)候，車?yán)锒寄茏孟拢先俗笈乓膊挥抿橹?，小孩還能在車?yán)镎垓v一會(huì)兒，空間利用率很高。
開了一年多，真心覺得買得挺值的。家用代步、長(zhǎng)途出行，啥場(chǎng)合都能駕馭。
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