這是一臺經(jīng)歷過“大風(fēng)大浪”開了十余年的寶馬320i，想當(dāng)年也是叱咤街道的靚仔之一。車主年少時入手這臺寶馬3系，從改色貼膜開始，再到大尺寸輪轂和短簧改裝，之后為了聲浪進(jìn)行排氣改裝后，在店家建議下加裝了外掛電腦。一頓折騰下來的費(fèi)用足夠...
還記得汽車行業(yè)里總流傳著這樣一句話：經(jīng)典的意義卻并不是永恒，而是在時間的沉淀中一代又一代地傳承與創(chuàng)新。將這句意味深長的話賦予大眾旅行車是非常貼合的，想當(dāng)年R36的光輝依舊讓車迷們念念不忘，如今德系純正瓦罐大眾蔚攬延續(xù)了這份優(yōu)秀的底...
大眾蔚攬對于國人來講是既熟悉又陌生，熟悉是因?yàn)樗那澳樃鷩a(chǎn)邁騰幾乎一樣。說陌生是因?yàn)檫M(jìn)口蔚攬作為旅行車在國內(nèi)的能見度比較低。當(dāng)然，大眾將其引入國內(nèi)就沒有期望能夠像邁騰或者帕薩特那樣熱賣，它注定是屬于小部分人的車，屬于那些對熱愛旅...
在遇到蔚攬之前心里一直念念不忘的是奧德賽，奧德賽車身尺寸不大不小適合家用，2.4+CVT動力組合兼顧了動力和油耗，223的座椅布局一直是我喜歡的，在滿載情況很少出現(xiàn)的時候223能夠給第二排乘客提供更好的乘坐舒適性，但是蔚攬的闖入讓...
有這么一類人， 對于自己的愛車， 及其的愛護(hù)。 這里講的愛護(hù)， 不僅僅是指按時保養(yǎng)，用最頂級的機(jī)油、機(jī)濾各種油液， 還包括車輛日常的養(yǎng)護(hù)，外觀，漆面。 周圍好幾個同道中人， 圍著車快速轉(zhuǎn)一圈， 車身上那里有一個小污點(diǎn)， 那里又有一...
用車去定義生活，還是用生活去定義車？ 我覺得是相互的，目前旅行車在國內(nèi)依然享受著小眾而帶來的羨慕的目光，不過相信隨著消費(fèi)意識的轉(zhuǎn)變，以及個大車廠在國內(nèi)推進(jìn)旅行車的力度，那么旅行車的春天不遠(yuǎn)了。 其實(shí)，作為旅行車主這是一個極為矛...
8月17號提的車，全部是水果機(jī)拍的圖，像素不好，請見諒！當(dāng)時選車時糾結(jié)在博越和蔚領(lǐng)之間，后面想想博越的油耗加上心中一直有一顆出去浪的心，所心就選定了跨界旅行車-蔚領(lǐng)。這車也沒啥好說的，跟寶來一個樣，動力系統(tǒng)和內(nèi)飾都一樣，個人感覺外...
今天先來一個吧，現(xiàn)在已經(jīng)完全將給小情人拍照，處理照片當(dāng)成了一大樂事，上幾張暗影下的B8R，個人很是喜歡，和大家分享一下。 這一代b8，獲得了汽車工業(yè)界的所有超級大獎，是一個大滿貫選手，這在她的血統(tǒng)中，似乎第一次出現(xiàn)...
我的蔚攬至今已經(jīng)跑了1.9萬公里，這個里程并不算多，因?yàn)槲禂埵羌依锏牡诙v車，基本上主要是我駕駛為主，上下班 偶爾長途，先簡單總結(jié)一下一年來的用車感受： 滿意的地方：顏值不用說，在我眼中，它絕對是旅行車當(dāng)中最好看的一輛之一（...
大眾蔚攬作為帕薩特B8旅行款引進(jìn)國內(nèi)銷售的時間并不算長，起初由于落地價(jià)格較高，主要走280TSI車型。不過大眾似乎并不愿意讓這款車在中國成為高冷車型，所以明里暗里給了不少優(yōu)惠，漸漸380TSI的銷量也上來了。 趁著最近這波進(jìn)口車...
蔚藍(lán)的外形屬于耐看型，越看越好看，這兩年也無數(shù)次被圍觀，無數(shù)次被問起，這是什么車，真好看，太漂亮了等等。 動力方面，220p馬力數(shù)據(jù)看似跟大眾一眾車型都一樣，但也許是車型設(shè)計(jì)問題，蔚攬官方加速6.8s，實(shí)際開起來，還是非常給力的。...
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