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朋友們，全新福特探險(xiǎn)者來(lái)了！這次最大的亮點(diǎn)就是那個(gè)2.1噸牽引力的專業(yè)拖掛系統(tǒng)，拖個(gè)房車(chē)出去玩，說(shuō)走就走。 全新福特探險(xiǎn)者最近正式上市，價(jià)格和舊款保持一致，但配置全面升級(jí)。尤其是昆侖巔峰版，出廠自帶專業(yè)拖掛系統(tǒng)，2.1噸的牽引力，...
9月13日晚上，福特探險(xiǎn)者推出了全新版本，這是又雙叒叕升級(jí)了！ 價(jià)格也很美麗啊，30.98W-39.98W。這次發(fā)布會(huì)我全程圍觀，發(fā)現(xiàn)全新福特探險(xiǎn)者在性能、智能、豪華上來(lái)了個(gè)全面升級(jí)，今天就掰開(kāi)了揉碎了來(lái)聊聊。 首先聊聊性能上...
作為一名探險(xiǎn)者的老車(chē)主，這次看到全新探險(xiǎn)者上市，心里還是有點(diǎn)小激動(dòng)。畢竟陪我跑了不少路的車(chē)，這次不僅顏值拉滿，性能也全面提升了。說(shuō)實(shí)話，探險(xiǎn)者這款車(chē)，最讓我一直念念不忘的就是它的非承載式車(chē)身和縱置后驅(qū)，懂的都懂。這次第六代依然傳承...
福特這次把探險(xiǎn)者全系升級(jí)了智能系統(tǒng)，F(xiàn)NV3.0電子架構(gòu)和8155芯片加入。這次車(chē)展上展示的全新探險(xiǎn)者標(biāo)配5G網(wǎng)絡(luò)，像CarPlay這種手機(jī)互聯(lián)功能，直接可以在車(chē)?yán)镉?，特別適合現(xiàn)在習(xí)慣手機(jī)導(dǎo)航的用戶。 車(chē)上還升級(jí)了SY N C+...
兄弟們，全新福特探險(xiǎn)者上市了，聽(tīng)說(shuō)新車(chē)的配置、動(dòng)力和越野性能都有很大升級(jí)，關(guān)鍵是價(jià)格還沒(méi)漲，依然是30.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)，一個(gè)字：卷！幸好我上個(gè)月沒(méi)訂車(chē)，這下可以考慮新車(chē)了。之前去看過(guò)探險(xiǎn)者，留過(guò)銷(xiāo)售聯(lián)系方式，我打電話問(wèn)了一下...
昨天全新探險(xiǎn)者上市了，售價(jià)30.98萬(wàn)到39.98萬(wàn)，依然保持了老款的配置，鈦金版主打都市舒適代步、赤金版主打豪華商務(wù)接待、昆侖巔峰版主打硬核越野出現(xiàn)，提供了多種選擇。探險(xiǎn)者的這次改款升級(jí)還是比較大的，以鈦金版為例，不僅升級(jí)了電氣...
昨天晚上新款探險(xiǎn)者正式上市了，一共推出6個(gè)配置，售價(jià)30.98萬(wàn)到39.98萬(wàn)。這次探險(xiǎn)者全系的配置都提升很大，我以為會(huì)漲價(jià)的，沒(méi)想到竟然沒(méi)漲。作為三大主推車(chē)型之一鈦金版是除了昆侖巔峰版之外改動(dòng)最大的，整車(chē)有三十多處升級(jí)，從內(nèi)到外...
作為一個(gè)經(jīng)常露營(yíng)、房車(chē)自駕的車(chē)主，對(duì)車(chē)子的拖掛能力肯定是有要求的。這次成都車(chē)展上全新亮相的福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，帶來(lái)了出廠自帶的2.1噸牽引力資質(zhì)的拖掛系統(tǒng)，個(gè)人也比較關(guān)注。拖掛能力強(qiáng)，還考慮了車(chē)主的實(shí)際使用場(chǎng)景，隱藏式的后拖杠設(shè)...
這些天我在新疆試到了全新福特探險(xiǎn)者，作為一款主打豪華舒適同時(shí)又兼顧越野性能的大型SUV，全新福特探險(xiǎn)者這次在性能、智能、豪華上都有不小的提升，更加野性更加豪華！ 比如在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新福特探險(xiǎn)者的“雙十”動(dòng)力組合在這次都有一定的...
最近聽(tīng)說(shuō)全新福特探險(xiǎn)者要上市了，拖掛能力提升到了2.1噸，還配了專門(mén)的拖車(chē)鉤和拖掛模式，像帶個(gè)房車(chē)或者拖個(gè)大件設(shè)備出去玩都沒(méi)問(wèn)題。再加上它有拖車(chē)搖擺控制和BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，拖掛的時(shí)候也不用擔(dān)心安全問(wèn)題，長(zhǎng)途自駕游更放心。我自己...
前段時(shí)間和兄弟們出去玩，正好我也打算換車(chē)，就順便試了試他們的車(chē)。這次聽(tīng)說(shuō)全新福特探險(xiǎn)者快要上市了，動(dòng)力和智能系統(tǒng)都有了升級(jí)，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配上10AT變速箱，拖掛能力提升到2.1噸，聽(tīng)說(shuō)還有支持全方位OTA的FNV3電子架構(gòu)。這次...
有幸去了全新福特探險(xiǎn)者的上市會(huì)，作為喜歡戶外的老車(chē)主，對(duì)它的拖掛功能特別感興趣。這次新款的昆侖巔峰版自帶2.1噸牽引力資質(zhì)的專業(yè)拖掛系統(tǒng)，出廠就配備了專業(yè)的拖車(chē)杠。試了試拖掛房車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力毫不吃力，拖起來(lái)很穩(wěn)，福特的動(dòng)力表現(xiàn)一直都...
最近看到全新福特探險(xiǎn)者正式上市，有點(diǎn)激動(dòng)。一共6款車(chē)型，價(jià)格從30.98萬(wàn)元到39.98萬(wàn)元。全系升級(jí)了2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m。實(shí)際體驗(yàn)中，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，起步和加速都很爽。匹配...
開(kāi)探險(xiǎn)者這么多年，它早已是我生活的一部分。每次有時(shí)間，我都會(huì)約上三五好友，開(kāi)著它去山里露營(yíng)、釣魚(yú)。它的空間大，動(dòng)力足，越野性能好，滿足了我對(duì)SUV的一切想象。這次全新福特探險(xiǎn)者上市，不得不說(shuō)，這次升級(jí)誠(chéng)意滿滿。2.3T+10AT的...
福特探險(xiǎn)者這個(gè)后驅(qū)平臺(tái)，確實(shí)挺有誠(chéng)意的。在40萬(wàn)的合資車(chē)?yán)?，能?jiàn)到后驅(qū)設(shè)計(jì)的不多。爬坡的時(shí)候，車(chē)身重量壓在后輪上，后驅(qū)的動(dòng)力傳遞更直接，爬坡更穩(wěn)當(dāng)。遇到復(fù)雜路況，后輪的抓地力也更可靠，不容易出現(xiàn)打滑或者卡住的情況。因?yàn)榍拜喼回?fù)責(zé)轉(zhuǎn)...
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