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動(dòng)力強(qiáng)、內(nèi)飾豪華、還很智能，全新福特探險(xiǎn)者厲害了！

探險(xiǎn)者車友圈發(fā)布于：2024-09-20 16:42:35 419

9月13日晚上，福特探險(xiǎn)者推出了全新版本，這是又雙叒叕升級(jí)了！
價(jià)格也很美麗啊，30.98W-39.98W。這次發(fā)布會(huì)我全程圍觀，發(fā)現(xiàn)全新福特探險(xiǎn)者在性能、智能、豪華上來(lái)了個(gè)全面升級(jí)，今天就掰開了揉碎了來(lái)聊聊。

圖片評(píng)論

首先聊聊性能上面的升級(jí)。
這次全新福特探險(xiǎn)者全系都升級(jí)了新的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率213kW、峰值扭矩445N·m，比起舊款有明顯提升。這就像是給車換上了一顆更加強(qiáng)勁的心臟，動(dòng)力輸出也更加生猛了！而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了350bar超高壓缸內(nèi)直噴加上進(jìn)氣道噴射雙燃油噴射系統(tǒng)，既能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，又能提高進(jìn)氣效率，最后的結(jié)果就是讓這臺(tái)車擁有大馬力，開著更爽，燃油經(jīng)濟(jì)性也跟著提升了，一舉兩得。其實(shí)我挺佩服福特的，能堅(jiān)持對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做技術(shù)升級(jí)，并沒有盲目的去做全盤電動(dòng)化，這種做法我個(gè)人是認(rèn)可的。它的變速箱是Mustang同款的10AT變速箱，換擋的平順性我想就不用我多說了把，而且對(duì)于這么大一臺(tái)車來(lái)說，在長(zhǎng)途自駕的過程中還能帶來(lái)不錯(cuò)的節(jié)油效果，10AT是真可以有。

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智能方面的升級(jí)那也是相當(dāng)厲害，福特給它配備了最先進(jìn)的全新整車電氣架構(gòu) FNV3，這就像是給車裝上了一個(gè)超級(jí)聰明的大腦。它支持全方位OTA，在整車智能化和拓展能力上面的表現(xiàn)會(huì)更好，簡(jiǎn)單來(lái)說就是全新福特探險(xiǎn)者變得更加智能了。

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新車全系都增加了CarPlay，而且主駕在用CarPlay的時(shí)候，副駕還能分屏使用娛樂和專屬車控功能，兩邊都可以操作，絲毫不影響，這就很人性化了。它的智能語(yǔ)音也升級(jí)到了第三代，不僅支持個(gè)性化定制，語(yǔ)義語(yǔ)音識(shí)別精度還達(dá)到了98%，基本接近百分百了。而且車機(jī)喚醒一次還可以和它進(jìn)行多次對(duì)話，不用去重復(fù)呼叫喚醒，省事很多，不得不說現(xiàn)在的智能技術(shù)真的越來(lái)越發(fā)達(dá)。說到智能語(yǔ)音，我比較喜歡的功能是全屏幕所見即可說，就是說車機(jī)里面的大部分文字信息我可以直接語(yǔ)音念出來(lái)，比如打開“設(shè)置”之類的，它就會(huì)模擬點(diǎn)擊效果點(diǎn)擊進(jìn)去，這一點(diǎn)我覺得非常方便。

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還有升級(jí)后的百度地圖5.2導(dǎo)航，更準(zhǔn)確，定位更新及時(shí)，減少了車標(biāo)漂移、卡頓滯后這些問題，在一些特殊場(chǎng)景比如地庫(kù)、隧道等無(wú) GPS 信號(hào)或者信號(hào)弱的地方，定位和綁路速度都加快了。這個(gè)升級(jí)，我覺得很好！

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豪華方面的升級(jí)也不含糊，這一點(diǎn)是真的讓我很感觸。全系新增了A N C主動(dòng)降噪，能有效減少低頻噪聲，平均能降低10分貝以上，噪聲能量最多能降低70%，這技術(shù)真的挺厲害的。再加上5層夾膠前擋玻璃、主副駕雙層隔音玻璃和 97 個(gè)聚氨酯密封降噪膠塊，新車的NVH靜音性能絕對(duì)是同級(jí)第一梯隊(duì)。

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新車的變化還有很多，總之給我感覺是全新福特探險(xiǎn)者很用心，各方面的升級(jí)都誠(chéng)意滿滿，當(dāng)然我更想去親身體驗(yàn)一下，等店里有試駕車了就去試試看。

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