這些天我在新疆試到了全新福特探險者，作為一款主打豪華舒適同時又兼顧越野性能的大型SUV，全新福特探險者這次在性能、智能、豪華上都有不小的提升，更加野性更加豪華！
比如在動力系統(tǒng)方面，全新福特探險者的“雙十”動力組合在這次都有一定的升級優(yōu)化，發(fā)動機(jī)的最大功率升級到了213千瓦，最大扭矩升級到了425牛米，Mustang同款10AT變速箱也重新優(yōu)化和調(diào)校了，解決了換擋沖擊的問題，低速換擋更絲滑，平順性有了明顯的提升。動力系統(tǒng)升級帶來最直觀的表現(xiàn)就是加速更快，我在體驗零百加速的時候刻意感受了一下，確實沒有明顯的頓挫。
新款探險者的73升油箱增加了8L，現(xiàn)在有81L，如果按照百公里9L左右的平均油耗來算，續(xù)航增加了90公里左右，這對那些喜歡去玩穿越的，喜歡跑無人區(qū)的人來說補(bǔ)能壓力會減輕不少。
除了動力系統(tǒng)升級，開起來更爽了，新款探險者還用上了福特最先進(jìn)的FNV3電氣架構(gòu)，智能座艙和智能駕駛都有很大的提升。新款探險者也可以用carplay了，可以把蘋果手機(jī)映射到車機(jī)屏幕上，很爽。
用了8155芯片后，整個車機(jī)無論是操作還是反應(yīng)都更加的迅速了，S Y N C+3.0的系統(tǒng)也是可以用更多智能化的功能，比如車機(jī)語音對話一次喚醒可以多次交互，說五六個命令車機(jī)都能一一執(zhí)行，更加聰明。
在智能駕駛方面，這次全新探險者不僅升級了硬件，還普及了福特的Bluecruise藍(lán)智駕主打輔助駕駛系統(tǒng)，鈦金版以上就標(biāo)配，智駕系統(tǒng)可以達(dá)到L2+級的水平。福特這套智駕主打一個安全和放心，無論是跟車、變道還是加速整個動作都有條不紊，沒有那種很沖很急的反應(yīng)，開起來有安全感。而且這次也增加了駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測到分心或者打哈欠會通過震動和噪音來提醒。
當(dāng)然主打豪華和硬核的探險者這次在豪華性上也沒落下，除了雙層夾膠玻璃和隔音棉這些堆料，全新探險者還增加了A N
C主動降噪的功能，可以智能消除10分貝以上的噪音坐起來更安靜。
為了讓探長們玩得更野，玩得更嗨，全新福特探險者還新增了拖掛功能，原廠就有2.1噸的牽引資質(zhì)。而且這個拖車鉤安裝和拆卸都非常方便，不用時只需要幾步就可以拆卸下來。這個拖車功能最大的優(yōu)勢就是原廠就有同級唯一的拖車搖擺控制系統(tǒng)和同級唯一的BLINS拖車盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，這些都是福特的黑科技。
可以看到福特很懂得拿捏我們國內(nèi)消費者的喜好，全新探險者在優(yōu)化駕乘體驗的基礎(chǔ)上更是進(jìn)一步增加了戶外可玩性，非常值得選擇！
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