原諒我用了這么一個(gè)不負(fù)責(zé)任的標(biāo)題,不過由于這次和全新發(fā)現(xiàn)只是簡單的接觸了一小會(huì)兒,時(shí)間不長,所以只能很片面的和大家聊聊我對于這臺(tái)車的感受和看法。(時(shí)間有限,沒洗車,照片簡單拍了一些,各位湊合看) 外觀:這也是全新發(fā)現(xiàn)爭議最大的地方...
對于全新發(fā)現(xiàn)的報(bào)道,自去年車型發(fā)布開始就一直不斷。再寫這臺(tái)車似乎會(huì)讓人覺得有些old fashion。先別急著噴我,這臺(tái)是路虎最新發(fā)布的發(fā)現(xiàn)車系的入門版2.0T車型,相比17款的入門版最直觀的區(qū)別就是將3.0 V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)換...
寫在最后:其實(shí)這臺(tái)路虎的輪胎嚴(yán)格意義上來說,已經(jīng)不能使用了,但是車主考慮到昂貴的更換費(fèi)用,決定先做定位補(bǔ)救一下。那么真的要等到發(fā)現(xiàn)輪胎吃胎、車輛跑偏,才開始做四輪定位嗎?答案一定是否定的,現(xiàn)在的車型為了過分的追求舒適度,大面積的車...
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