豐田卡羅拉是不少車主喜歡的車型,不過原車喇叭做工粗糙、用料簡單,難以滿足車主們的日常聽音需求。豐田卡羅拉汽車音響配置方案:用TOMCLUB堂口環(huán)保隔音材料對四門進行隔音處理,把前聲場的喇叭換成TOMCLUB堂口Viscount 6...
一直以來有一個做車評人的夢想,今天就先拿卡羅拉雙擎來做一個測評的預(yù)熱。本次測評我將從“外觀與內(nèi)飾”、“核心結(jié)構(gòu)”、“駕駛與乘坐感受”來主要說明這款車的優(yōu)缺點。最后讓我們來說一下駕駛和乘坐感受。 駕駛感受:首先從三個駕駛模式說起:E...
去年12月,我和老婆經(jīng)過各方面考慮,選擇了雙擎版的卡羅拉,當時價格有些優(yōu)惠,感覺挺劃算的,為什么會選擇卡羅拉,說實話,當時就是按照汽車銷量排行來買的,這么多人都選擇卡羅拉,肯定有它的優(yōu)勢所在,目前卡羅拉陪伴我已經(jīng)10個月了,也陪我...
屬于高端車級別,但是缺點也是比較明顯的,,音質(zhì)差,噪音大的車款之一,原車喇叭還是普通的膠殼制造,聲音開大了就會破音炸開的感覺。而且因為門板鈑金的單薄容易出現(xiàn)共振影響音響喇叭的效果令人感覺不舒服。令大部分車主接受不了,所以車主選擇到...
豐田雷凌非常受年輕人的喜好,但是缺點也是挺大的,特別喇叭材料非常的差,聲音不清、開大聲點就破音,而且后門沒有喇叭的,大大減低了聲場效果。就是因為這個原因很多車主提車之后第一步就是對其進行隔音和音響系統(tǒng)的升級。四門隔音通常采用三層隔...
卡羅拉非常受年輕人的喜好,但是缺點也是挺大的,特別喇叭材料非常的差,聲音不清、開大聲點就破音,而且后門沒有喇叭的,大大減低了聲場效果。就是因為這個原因很多車主提車之后第一步就是對其進行隔音和音響系統(tǒng)的升級。只是因為現(xiàn)在外面的后裝市...
連續(xù)兩年拍第二張滬牌失利,決定選一個新能源車來解決剛需用車問題。因為住在市區(qū),工作在郊區(qū),每天上高架都是硬核需求。在眾多新能源車品牌中,最終選擇了一汽豐田卡羅拉,選擇一汽豐田的原因很簡單,插電混動技術(shù)最成熟,純電續(xù)航55公里,1....
不知不覺就過去一年了,感謝這一年陪伴了我很多,結(jié)婚,孩子,一直都在為我這個家遮風(fēng)擋雨,當初還在等待提車的時候就說提車就到這里來個認證,直到現(xiàn)在才閑下來想起這件事,不說啥,上圖吧 第一頓,當然要好好的,下地就跑個小長途,45公里...
提愛車有些日子啦!先說下用車感受:動力強勁,開空調(diào)也不覺得肉,畢竟1.5的城市代步足夠!換擋平順,搭載了CVT變速箱,油耗比我同事開的老威馳省多了!空間小了點,最明顯的是中央扶手后面多出個杯托架,后排中間做人很是別扭,不知道壇友們...
距第一代卡羅拉的誕生,已經(jīng)過了半個世紀。它的全球總銷量超過4000萬臺,穩(wěn)居全球汽車總銷量榜首,風(fēng)光無限!卡羅拉以經(jīng)濟實用著稱,但音響做工卻略顯粗糙。對于原車音響不得不吐槽以下兩點: 1、由代工廠喇叭構(gòu)成,音響功率小、音質(zhì)差,容易...
日前,編輯從廣汽豐田官方獲悉,全新一代雷凌將于今晚正式上市,新車基于TNGA架構(gòu)下GA-C平臺打造,整體設(shè)計風(fēng)格更加年輕動感。新車預(yù)計將推出1.8L混動以及1.2T兩種動力共計10款車型。 外觀方面,新車采用了豐田家族...
在一次偶然的機會,我與卡羅拉結(jié)下了不解之緣,一次跟朋友出去玩,朋友當時就開的是這款卡羅拉,我坐在里面第一感覺就是這車真得比想象中的空間大多了,而且減震特別的好,坐在里面非常的舒服,1.2的排量又非常的經(jīng)濟實惠,我當時就非常相中這款...
在家用車市場,卡羅拉車型一直備受人們關(guān)注,而新款車型也已經(jīng)上市銷售,我記得剛認識豐田卡羅拉的時候,它給我的印象可以說就是一款稱職的家用買菜車,而放在改裝中絕對思域冷門車,因此對于想改裝卡羅拉的車主來說,配件上的缺少是很...
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