C3-XR基本上也就是家庭用車的定位。你說你拿它當商務用車，雖然后排空間還不錯乘坐起來腿部空間挺好，但是個子太小，不是那么回事；你說你拿它當越野用車，就算是叫SUV，但是16寸的輪轂已經說明完全沒有那個通過性的了，根本就沒考...
離、分的瓜，在這個六月的尾巴七月的開頭吃得。。。剛好應季！一對撕X都要跨國， 當年的糖這么快都全嘔出來了？一對風輕云淡，看起就像一道擺的菊，他們還是他們，群眾一戳便直接轉化成某人想要原地復活的血，吃相真特么難看，搞得我特么都反胃了...
炎炎夏日，解鎖清涼一夏新姿勢，去離天更近、臨近星辰的山頂露宿一晚，何其涼哉、何其美哉、何其放 浪哉~1.在路上，出發(fā)得比較晚，到武功山景區(qū)找到我們投宿的農家樂，下午4:30，然后就是晃晃悠悠，一直到晚上6.30吃晚飯，收拾收...
車子行駛里程15296公里，做二保來也。泥巴路上劈過幾公里，回城就來保養(yǎng)路爛奈何不了底盤高，相安無事此次保養(yǎng)，換兩樣東西，機油和機濾。論此兩樣按時更換的重要性—— 密封：密閉活塞和缸體間的縫隙，使燃油燃燒充分，提高燃油效率。 冷卻...
去年五月份著手選車、看車，以為是個大陣仗，結果“流程”都沒走起來，車都到手了。就像三伏天的雷陣雨，來得快走得也快。。。大神們的熱鬧選車、透徹“評”車之路子,LZ是一點都沒沾上邊。很想來夸夸其談，特么也談不起來。 車是朋友推薦，說哪...
當初買了C3-XR，看起它簡潔大氣的外觀是前提。也認可雪鐵龍品牌和質量（舅舅、姑父都是開雪鐵龍車的）。再有就是C3-XR的價格對我這個工薪族來說，也是很實惠的。打從2016年6月提車，至今，用車已三年?！皵€”了些對C3-XR的見解...
這輛車是2015年7月提車上牌的，當初起碼我也是貨比三家之后，見這車占上風才買的，至今的總里程是7.51萬公里。平時車都是上下班代步使用，所以使用強度不大，來回也就十幾公里。用車這都快四年了，最滿意的還是外觀，霸氣側漏的前臉，圓潤...
車是2018年3月份提的，銀子有限也提不了什么高調的貨，一個丐版小3買了已然吃土。當初若想遠一點，還是該提個自動擋?，F在這車就我一個人開，媳婦拿了手動擋駕照，那技術也是上不了路的，還不練，說“擱你一現成的司機不用，豈不浪費？”、、...
2017年5月份買的車，感覺還沒怎么開，怎么兩年就過去了。兩年一年檢，雖然不去上線，但也還要跑一跑路，保險又接了幾個保險經紀的電話，都問了價，都說價格給了zui優(yōu)，斟酌再三，還是在以前的保險經濟那里辦了，熟悉了那個“坑”位，就很難...
帶娃了，出行多有不便。他爸的車每天都開走上班，擱我一人就“孤獨”了。。。合計了一下，一致決定再買輛車。本來是想買個?？怂购梅N小車就小3旁邊那輛，是我閨蜜的。我也是想提個同款。但后面又考慮到家里已有輛小轎車，再買個SUV比較合適。就...
剛剛提車的時候，我還少有在路上看到過C3-XR，而現在在路上時不常就會看到一輛，2019款的都看到過好多輛，這也從側面說明了，此車的公認度。說說油耗，現在車子油耗是7.3L每百公里，開空調也沒有明顯的上升。車子的懸掛沒什么好說的，...
為光都是鹵素，車剛提到手的時候，聽朋友鼓吹我是想改一改燈，但之后用車沒問題，又漸漸冷卻了想法，現在車上配的也還是原配的車子的空間方面不用多說，只要你沒超過1米9，那開這個車都還合適。不過1米85以上的朋友坐排還是沒得我們這種1米7...
改了側踏板、雨眉、后視鏡殼子、車頂黑膜、還有小尾翼、車尾假天線、還有排氣管總體來說C3-XR這輛車還是挺實用的，外觀漂亮，油耗低，就是一直讓大家詬病的塑料感內飾，整一系列套子、墊子上去，也是好多了。經過這些輕量改裝，美觀度，實用性...
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