茅臺(tái)和瑞幸聯(lián)名、喜茶與Fendi搞在了一起、造車的去造手機(jī)、搞家電的決定搞車......這是個(gè)魔幻且跨界的時(shí)代。 而“跨界”的核心原因在于消費(fèi)者需求越發(fā)地多元化，跨得好，可能打開一條全新的賽道，跨得“四不像”，可能還會(huì)影響到品牌...
“世界上唯一不變的是一直在變”。 近年來，變得太快了。經(jīng)濟(jì)、行業(yè)、文化甚至人的觀念都在發(fā)生轉(zhuǎn)變。 就拿買車來說，以前我們?cè)诳紤]豪華車時(shí)，總是首先會(huì)想到“BBA”。但現(xiàn)在不一樣，一方面，是有不少自主品牌已開始進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)，給消...
最近看到一則帖子說：現(xiàn)在都在流行插混四驅(qū)、純電四驅(qū)，曾經(jīng)真正的越野老將們卻少有人提起。 我認(rèn)為一方面是新能源時(shí)代的到來，將后來者們搬上了主舞臺(tái)，而另一方面則是我國(guó)的路況“封印”了越野老將們的實(shí)力。 為什么這么說？因?yàn)樵?022...
“8月，離‘神獸’歸籠不遠(yuǎn)了！”，不少父母如此感慨。 暑假是孩子們一年當(dāng)中難得的快樂時(shí)光，但也是父母?jìng)冏睢邦^疼”的時(shí)候。報(bào)個(gè)興趣班補(bǔ)習(xí)班，怕給孩子精神壓力，讓在家待著，又擔(dān)心孩子看電視玩手機(jī)傷了眼睛。 所以，帶“神獸”自駕游成...
奇事兒年年有，今年特別多。 古有指鹿為馬，今有指鼠為鴨；古有三英戰(zhàn)呂布，今有村超“勝”中超；古有宋江逃難火并水泊梁山，今有我借廁斯巴魯卻成了傲虎車主...... 是的，你沒看錯(cuò)，本人就借個(gè)衛(wèi)生間的功夫，一不小心就成為了車主。不...
都是進(jìn)口旅行車，斯巴魯傲虎和奧迪A4 Avant誰更適合旅行？對(duì)于玩戶外的“老炮”來說，座駕的基本素質(zhì)要靠譜，所以即便是開的國(guó)產(chǎn)車，也會(huì)使用口碑穩(wěn)定的改裝件對(duì)懸架、避震、輪轂等行駛系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。 但我們大部分人都沒有“老炮”們的...
旅行的意義是什么？ 有人說，是為了解救禁錮在鋼筋混凝土里的靈魂；有人說，是為了見天地、見眾生...... 在我看來，旅行是一次和自己的促膝長(zhǎng)談，在滿滿長(zhǎng)路中不斷去發(fā)現(xiàn)和探尋未知的驚喜和驚奇，用自然的“珍藏”引導(dǎo)內(nèi)心越來越愛生活...
今年的五一，國(guó)內(nèi)的旅游市場(chǎng)可以說是異常火爆了。之前的熱搜顯示，今年有2.74億人次外出旅游，其中自駕毫無疑問成為了火遍全網(wǎng)的一種旅行方式?？墒牵逡坏?天假期怎么夠呢？當(dāng)然需要周末也出去撒野，才能讓自己久居這鋼鐵森林而被禁錮的心徹...
五一假期即將到來，很多人計(jì)劃和家人一起自駕出去旅行，給繁忙的工作生活來一次大放松。不過出發(fā)前的準(zhǔn)備，不僅是規(guī)劃路線、收拾行囊，關(guān)鍵伙伴——座駕，也要做好整備，才能確保一路風(fēng)順。因?yàn)閷?duì)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這種硬核...
當(dāng)我們選擇一臺(tái)SUV，從來都不是為了簡(jiǎn)單的城市上下班代步而已，SUV車型的高離地間隙、四驅(qū)系統(tǒng)所帶來可玩性，應(yīng)該幫助我們享受更多戶外才對(duì)。五一長(zhǎng)假就在眼前，是時(shí)候釋放每天工作壓力，找個(gè)“撒野”的機(jī)會(huì)暢快玩樂了，那么一款能帶你遠(yuǎn)行的...
五一小長(zhǎng)假近在眼前，很多人都計(jì)劃著能夠跟家人一起外出自駕，來一把“報(bào)復(fù)性旅行”的自在與暢快。為了旅行的方便和應(yīng)對(duì)多樣的路況，越來越多的用戶對(duì)可以隨時(shí)出行、具有豐富功能性的SUV車型更加情有獨(dú)鐘。 為了契合消費(fèi)者的戶外用車需求，市...
3月26日，紹興康匯斯巴魯汽車服務(wù)有限公司舉辦的“新傲虎&BRZ限量版”斯巴魯上市發(fā)布會(huì)圓滿落幕。活動(dòng)吸引一眾新老客戶蒞臨現(xiàn)場(chǎng)品鑒，共證新車風(fēng)采。 斯巴魯品牌從誕生至今，一直遵循著“以人為本”的制造理念，“以人為本”是一...
在汽車圈，越來越多的品牌在營(yíng)銷話術(shù)上愛用“降維打擊”這個(gè)詞。說實(shí)話我個(gè)人是有點(diǎn)抵觸的，因?yàn)檫@些車要么來自新能源車企掌門人的營(yíng)銷手段，要么就是配置堆砌和尺寸加碼，底層核心技術(shù)并沒有多牛，甚至都是“借”來的，談“降維打擊”屬實(shí)膚淺。...
最近我在閑暇時(shí)又溫習(xí)了一遍電影《食神》，其中看似普通的叉燒飯為什么會(huì)被叫做“黯然銷魂飯”？表面上的區(qū)別僅在于是否加入了洋蔥，而實(shí)際上的區(qū)別在于這碗飯里是否注入烹飪美食時(shí)的真情實(shí)感。 如此看來，汽車圈中也有一款“黯然銷魂飯”，它...
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