今天到店一臺英菲尼迪50L升級制動卡鉗案例，50L原車制動是個雙活塞卡鉗，車主覺得原車剎車腳感偏軟、顏值拉胯，于是找我們升級剎車；原本50L在操控方面還算不錯，如今再裝上TEI Racing大六制動卡鉗，更是能讓您的愛車“盡在掌控，駕乘更自如、更安全”。
（安裝前后對比）耀眼的卡鉗和大尺寸碟盤讓輪轂更加飽滿運動，制動性能也大大地提升！
改裝項目-參數(shù)
車型：2018款英菲尼迪50L
產(chǎn)品：TEI Racing（性能剎車·中國品牌）
前輪：P60ES六活塞卡鉗，配378x32mm劃線紋分體碟盤。
SP街道版金屬剎車片；
TEI Racing鋼喉；
DOT4剎車油；
改裝19寸輪轂。
多活塞制動卡鉗的優(yōu)勢：
多活塞數(shù)量的優(yōu)勢就在于剎車更線性，更容易推動，因此初段的剎車反應(yīng)會更靈敏，而且能夠?qū)崿F(xiàn)高頻率幅度小的剎車微調(diào)動作。較大的活塞能夠在后段制動提供較大的剎車壓力。因此無論在剎車線性、剎車力量上都有非常好的表現(xiàn)。
注：大家會問擔(dān)心總泵帶不起？可以跟大家說不用擔(dān)心的，我們的卡鉗匹配市面上大部分車型原廠總泵；基本各種車型都有數(shù)據(jù)的，因此大部分車型都能改。
TEI Racing作為國產(chǎn)剎車改裝品牌，一直專注于汽車安全制動領(lǐng)域；不斷的突破自我的品牌，時刻保證用戶獲得優(yōu)質(zhì)駕控體驗。深受廣大車主及愛好改裝人士的喜愛！
升級剎車認準TEI Racing
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