如今中型車市場競爭激烈，除了傳統(tǒng)燃油車外，實力出色的純電動車也在其中初露鋒芒。比如我們今天實拍的這款剪刀小鵬P7?！耙灾悄苤圃鞛橹鞯挠布淖兏?，以AI為導向的互聯(lián)網(wǎng)+AI+服務(wù)變化的工業(yè)4.0初級階段已經(jīng)到來，在未來5到20年里對人們生活產(chǎn)生質(zhì)的改變?！边@是小鵬汽車董事長CEO何小鵬在多次表達的觀點。
其實智能化對于小鵬汽車來說，絕對不僅僅是開發(fā)一套好用、易用且功能強大的車機系統(tǒng)，又或是實現(xiàn)更高階的智能駕駛輔助功能，小鵬汽車的智能化是貫穿于全生產(chǎn)流程和周期，甚至智能化還是實現(xiàn)碳中和的有效幫手，實現(xiàn)更加環(huán)保、智能的出行方式，打造“全產(chǎn)業(yè)鏈”的環(huán)保、智能，才是小鵬汽車的初心和使命。
對于大多數(shù)消費者來說，小鵬P7除了在智能科技、續(xù)航里程方面有著出色的表現(xiàn)之外，這款車的車身尺寸、動力性能都非常有看點，相比部分合資品牌車型都有著一較高下的資本和實力。那么讓你來選的話，你會如何選擇呢？
改裝案例 | 小鵬P7改裝TEI Racing S系列街道版高性能一體式六活塞剎車卡鉗套件
改裝品牌：TEI Racing
前輪升級套裝：S60黃色大六活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤（零售10180）；
后輪升級套裝：S4-Explore黃色大四活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤（零售14800）；
改裝19寸輪轂（邁斯盾輪轂），完美地匹配輪轂數(shù)據(jù)，制動力、腳感明顯提升~
效果圖鑒賞如下：
上車效果是不是很霸氣？還別說TEI剎車卡鉗配上這個邁斯盾輪轂，看著戰(zhàn)斗感十足，效果更是杠杠滴。
TEI Racing S系列主要是適合日常街道激烈駕駛，賽道，一體鍛造結(jié)構(gòu)，擁有超高的強度和輕量化設(shè)計，滿足于大馬力車型對制動性能的要求。
（前輪S60）TEI Racing S系列競技版高性能制動一體式六活塞剎車卡鉗套件。整體輕量化的鏤空設(shè)計，單個卡鉗的重量約4.475kg?？ㄣQ本體采用航空鋁合金7075材質(zhì)，以最新鍛造技術(shù)一體成型設(shè)計、精密加工制作而成，擁有強韌的結(jié)構(gòu)設(shè)計。單個卡鉗的重量約4.475kg，活塞總面積54.95cm2，活塞直徑為?30 、?34、?38mm的不等徑的活塞對向設(shè)計，在增加剎車靈敏度的同時，可提供最佳的制動性能和操控性，使腳感更加線性。
（S4-Explore后輪專用）這款是一體式鍛造卡鉗，專為高端轎車設(shè)計的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)，再不改動任務(wù)部分的情況下，可以保留電子駐車功能，提升強大制動力。一體性更強穩(wěn)定性和安全性更高，安裝便捷。
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