這樣的作品，我們習慣性稱作狠角色。
這樣的作品還會引起傳統(tǒng)玩家的不適，因為他們會從科學的角度告訴你，這種車輪數(shù)據(jù)大錯特錯。然而這是一種特定美學，美往往無法用科學去解釋，而且當一種美學開始極端化，他所代表的感性就會和科學所代表的理性正面沖突。聽我的，暫忘你對傾角束角那些數(shù)字的刻板認知，改裝需要多元化，有嚴謹入微的競技科學也要有肆無忌憚的姿態(tài)美學，動或者靜，只要你有一顆向往極致的心和專注的態(tài)度，你就是值得尊敬的。
“即使camber夸張到天際，你依然可以將oni kyan理解為一種平和的心境，如此，有些禪意的背景是否相得益彰了？”
或許不能籠統(tǒng)地用Static或者Stance來形容豬豬這臺F30 328了，日本有詞“鬼キャン”（oni kyan）比較貼切，意為demon camber，惡魔傾角。這種玩法是不是起源于日本沒有考證不敢肯定，但一定盛行于日本，極致在日本。依然要提黃金的80、90年代，那是一個性能為主題的時代，汽車運動瘋狂發(fā)展，民間以跑山和飄移為代表。為了提高車輛在競技中的行走性能，調(diào)整車輪的幾何數(shù)據(jù)是必然，民間不比賽場，不甚規(guī)范卻也沒有限制，加上日本車檢法則的規(guī)定，玩家們?yōu)榱俗屧接迷綄挼能囕喣軌虿卦趽跄喟灏鍍?nèi)，傾角也就越做越大。時間久了，這竟然成為一種風格，成為了一群人對外觀的追求，在他們的手下，這種設定越發(fā)極致，終于oni kyan向全球蔓延開去。
所謂的有靈魂即是你有主見，并傾注了心血，這臺328別看現(xiàn)在風光無限，過去的彎路豬豬也沒少走。毀過翼子板，斷過半軸，遷就剎車換過輪圈，也遷就輪圈換過剎車，自己心中的完美無非就是在寬體翼子板線條與車身整體的協(xié)調(diào)中，在傾角束角的度度計較中，在內(nèi)飾的DIY點綴中慢慢實現(xiàn)。目前看來豬豬的完美主義基本成型了。從形態(tài)到配色到細節(jié)，經(jīng)歷過彎路的豬豬每一步都走得“謹小慎微”，卻每一步都精準到位，不可謂不用心良苦。這身啞光軍綠色的貼膜第一次讓我覺得效果勝過油漆，啞光相比亮光的優(yōu)勢在于他能更清晰表現(xiàn)線條，無論是M3前后杠的侵略性空力細節(jié)還是F30原廠的各處筋線，在這身膜的包裹下都顯得更立體。搭配這身綠的是Work S1的深色玫瑰金，不能再相得益彰了。最后在車頭車尾點綴拖車鉤、喇叭、擴散器剎車燈的亮紅色，只能說豬豬確實深諳配色和審美之道。
一邊說后悔買了他，一邊又傾注全部心血去愛他，這似乎是一個很哲學的話題。后悔是假話，自黑是愛得深沉，誰家的孩子不是爹媽心中的the one？豬豬用如此熱烈的方式給了他的328最華麗的生命時光，高姿態(tài)彰顯著自己的汽車價值觀。豬豬的深夜永久俱樂部也是為此而誕生，不為盈利只為找到同道中人，我們相信豬豬和他的深夜永久團體會一直走下去，因為他們是在用心愛車，總會有回報的
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
