今天的主角是15款英菲尼迪Q50L運(yùn)動(dòng)版，該車購于2015年4月，當(dāng)時(shí)的購車預(yù)算為35W左右，因?yàn)楦改覆惶嚕援?dāng)時(shí)由我來全權(quán)選車，選車期間有一輛車進(jìn)入我的視野，奔馳C200L、凱迪拉克ATSL和英菲尼迪Q50L
奔馳C200L憑借品牌和出色的外觀一度在我心中成為首選車輛，但因?yàn)镽17小腳的輪胎再加上發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比Q50L少了些許，讓我還是將其pass掉了，畢竟同樣是M274發(fā)動(dòng)機(jī)，來個(gè)高功率何樂而不為呢。
可能因?yàn)轭^一輛車是美系車的關(guān)系，所以對(duì)凱迪拉克印象特別的好，而且不論是發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)還是外形也都很對(duì)我的口味，但是試乘試駕一次后，被高油耗和略顯狹窄的后排空間勸退了
這時(shí)候英菲尼迪Q50L就顯得格外的完美了，當(dāng)時(shí)剛上市主打黑科技DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓方向盤對(duì)路感的反饋為零，兇悍的LED日間行車燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去透著一股永不放棄的精神，M274高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩350牛米，最大馬力211匹，配備了四條245/40 RF19 的防爆胎，寬敞的后排空間兼顧了家庭用車又能偶爾在路上的激情一下，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)，真的是處處都讓我眼前一亮，最后果斷下單將小英順順利利的提回了家。
特別喜歡這個(gè)角度，看上去很有感覺。
夜色中燈光一照感覺還挺帶感
那會(huì)兒剛提完車，貼的黑頂
正臉，大燈透著一股永不放棄的精神！
來個(gè)特寫
45度側(cè)臉
斜后方45度
換個(gè)方向
踩亮尾燈
給尾燈也來個(gè)特寫
尾燈真挺騷氣的，哈哈哈
白天尾燈一般啊，看來還是深夜亮起來比較驚艷
個(gè)人最喜歡前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的凸起線條，想暴起的青筋一樣
買了三年只跑了不到三萬，因?yàn)槠綍r(shí)基本都坐地鐵去上班兒
三幅運(yùn)動(dòng)方向盤，大大的換擋撥片，當(dāng)初最吸引我的就是雙屏的中控，然后實(shí)際使用感覺并不那么如人意
切換駕駛模式按鍵，平時(shí)偶爾路上小激情一下就靠它了
中控全景
環(huán)抱式設(shè)計(jì)
車門拉手周邊配件做工精細(xì)
美系車多配備的逃生拉環(huán)，而且是夜光材質(zhì)，挺貼心的設(shè)計(jì)
后備箱空間并不是很大，而且當(dāng)初提車的時(shí)候因?yàn)闆]有滅火器，自己配了一個(gè)，畢竟安全第一
2.0T采用奔馳M274發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開完全夠用了
國際慣例，四門全開
最后上鑰匙一張
結(jié)語：你的強(qiáng)大源于你的執(zhí)著，十年很長，但也就是轉(zhuǎn)眼一瞬，十年很短，卻也鋪滿你的青春，雖不能再像十年前那樣天天關(guān)注你，卻也會(huì)不離不棄永遠(yuǎn)陪在身邊。
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