昨天剛把邁威回家,雖然不是什么豪車,但畢竟是人生第一臺(tái)車,所以也是激動(dòng)的一宿沒睡。趕上今天天氣甚好,我也是沒等上牌就把車開出去試試水,算是交一篇提車作業(yè)吧。
前幾天把新座駕邁威提回家了,差點(diǎn)兒忘了上交提車作業(yè),現(xiàn)在交上來應(yīng)該不算晚。擁有邁威之前一直是騎著電動(dòng)車上下班,那種感覺不用多說了,而且安全也沒法保證,咱今后也是有車一族啦!
我是一名地地道道的80后的上班族,平時(shí)除了上班就是休閑娛樂,時(shí)間久了發(fā)現(xiàn),時(shí)光匆匆的離我而去,年齡也變大了,也該為自己尋找幸福的另一伴了,整天東跑西跑的,沒有代步工具還真不方便,即便是打車也不是非常的方便。 于是心頭涌起購車的念頭...
上周末開著邁威來了趟周末自駕游,兩天時(shí)間,逛了逛成都,上來跟各位分享下旅行途中拍的照,順便就把提車作業(yè)補(bǔ)一補(bǔ) 用車篇:
去年五月份入手的邁威,轉(zhuǎn)眼也快開了一年了,感覺邁威無論是顏值還是氣場都挺不錯(cuò)的,尤其是空間這方面,非常讓我滿意,接下來和大家簡單分享分享咱的用車體會(huì)。 顏值這方面肯定是挑不出來什么問題,乍一看挺有合資車的味道,別看咱是七尺男兒,但...
行李架和腳踏板是前兩天才裝好的,之前聽車友說腳踏板臟了不好洗,我最后還是裝了,家里有個(gè)4歲的小孩,裝一個(gè)上下車他方便點(diǎn)。
終于把新車提回來了,邁威手動(dòng)精英型,裸車沒有優(yōu)惠,送了點(diǎn)裝飾,全款落地7萬出頭。
今天10點(diǎn)出門,就開始堵車了,現(xiàn)在路上車真是越來越多了,現(xiàn)在開了3000多公里,說不上特別好,反正代步湊合,偶爾拉點(diǎn)大件也比較靠譜,但感覺不能拉太多太重的,拉多了就不敢開快車,怕慣性側(cè)傾,這世上也沒有絕對安全的車,只有安全的...
一晃邁威用車小半年了,上來給它做個(gè)小結(jié)。首先從動(dòng)力上來說,起步稍微有點(diǎn)兒遲滯,不過影響不是很大,自然吸氣的后半段表現(xiàn)比起渦輪增壓要遜色一點(diǎn)兒,不過長期在市區(qū)代步倒也就不是很在意這些了,馮鞏老師說得好,開車不是拉力賽!...
這臺(tái)車買得值,為啥?因?yàn)樾詢r(jià)比真的高,在同等價(jià)位中這款車的性價(jià)比可以說是太高了,首先空間大,一家三口帶著老兩口完完全全坐得下,還有地方放東西,平時(shí)帶著家人出去玩完全ok。啟動(dòng)模式的無鑰匙功能也是亮點(diǎn),唯一不足的沒有上坡輔助,不過這...
剛提車的時(shí)候還有好幾個(gè)人路過問我這車,說了價(jià)格還沒人信,現(xiàn)在開力帆汽車的人多了,都說這車只能代代步,不能要求太高。不過我反正覺得夠用就行,平時(shí)物料裝多了動(dòng)力稍微弱點(diǎn),其他還可以,主要還是載人,7座車一家人出門方便。 配置還可以,整...
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