進(jìn)口奔馳E260 E300安裝原廠360全景影像,讓“潛伏”在車周的危機(jī)無所遁形,盲區(qū)障礙盡收眼底,萬一有小孩蹲在車身周圍玩,也能看得一清二楚,不需下車檢查車輛環(huán)境,更加便利和快捷,確保起步更安全、省心。升級原廠360全景配件并不...
22款奔馳E300升級原廠360全景與駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的相互配合使用的,只要雷達(dá)探測到障礙物報(bào)警時(shí)360 全景也會同時(shí)工作將實(shí)時(shí)畫面顯示出來。360度攝像頭得益于全部方位視野、可以通過系統(tǒng)輕松判定駐車,根據(jù)需求各方位視角任意切換,減輕...
奔馳從2014年開始引入平視系統(tǒng)并在其高配車型中應(yīng)用,并將其提升到更高的水平,該系統(tǒng)可提供車輛速度和速度限制的數(shù)據(jù),并從駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)出導(dǎo)航指令和警告,補(bǔ)充了儀表板上的信息。 進(jìn)口奔馳21款E300原廠配件升級加裝原廠hud抬頭顯...
3D旋轉(zhuǎn)高音:高音頭有旋轉(zhuǎn)與不旋轉(zhuǎn)兩種,旋轉(zhuǎn)高音頭也是在開機(jī)時(shí)旋轉(zhuǎn)一下,其他時(shí)間不旋轉(zhuǎn)。柏林之聲高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)的視覺效果同樣令人印象深刻:系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),安裝在前車門后視鏡三角板中的兩個(gè)高音頭會與同色車內(nèi)氛圍燈一塊亮起,同...
奔馳車向來都非常優(yōu)秀,無論從外觀還是舒適度,都很讓人稱贊,但是大部分奔馳車還沒有標(biāo)配座椅通風(fēng)功能,連奔馳S級都有部分沒有標(biāo)配,實(shí)在是讓人吐槽。我相信這是讓很多車主在夏天開車比較頭疼的一個(gè)問題,特別是南方,如果座椅沒有通風(fēng)真是一種受...
23 P智能駕駛輔助系統(tǒng),簡單來說就是車輛增加一個(gè)大腦,讓車輛可以自主進(jìn)行思考、判定道路情況,并作出相應(yīng)的正確操控反應(yīng),以減輕駕駛員的壓力。駕駛員可以在一定時(shí)間內(nèi)不用踩油門和剎車,不用手扶方向盤,車輛自動(dòng)駕駛。 升級23 P智能...
2 3 P智能駕駛輔助系統(tǒng),簡單來說就是車輛增加一個(gè)大腦,讓車輛可以自主進(jìn)行思考、判定道路情況,并作出相應(yīng)的正確操控反應(yīng),以減輕駕駛員的壓力。駕駛員可以在一定時(shí)間內(nèi)不用踩油門和剎車,不用手扶方向盤,車輛自動(dòng)駕駛。 升級2 3 P...
進(jìn)口奔馳斯賓特汽車航空座椅舒適性如何?車用航空座椅和普通原車座椅有什么區(qū)別?進(jìn)口奔馳斯賓特配什么航空座椅比較好?等一系列疑問是咱們斯賓特車主改裝航空座椅比較看重的。
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