改裝品牌:TEI Racing剎車套件。改裝車型:2021款比亞迪唐DMI改裝產(chǎn)品:P60NS銀色大六活塞卡鉗,搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤;TEI Racing鋼喉;DOT5.1剎車油;原廠20寸輪轂。...
鍛造卡鉗和鑄造卡鉗有什么區(qū)別?制動卡鉗本體通常以鑄造和鍛造兩種工藝進行制作。簡單來說,采用鍛造工藝的卡鉗本體的力學(xué)強度要比鑄造的高,而鑄造工藝的產(chǎn)品售價相對較低,這和制造成本有莫大的關(guān)系。生產(chǎn)鑄造卡鉗本體是通過鑄模來輔助,將鋁錠融...
改裝案例 | 豐田亞洲龍改裝TEI Racing P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車剎車卡鉗套件 改裝品牌:TEI Racing剎車套件改裝車型:2019款豐田亞洲龍改裝產(chǎn)品:后輪P4-Explore紅色大四活塞卡鉗,搭配35...
改裝品牌:TEI Racing剎車套件 。(TEI Racing P4-Explore這款是專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計的最新產(chǎn)品,采用EPB系統(tǒng),在不改動任何部件的情況下,可以保留電子駐車功能,提升制動力。一體性更強穩(wěn)定性和...
改裝車型:廣汽傳祺影豹改裝套裝:前輪裝TEI Racing P40NS街道性能大四活塞卡鉗剎車套件,原廠18寸輪轂搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤;TEI Racing鋼喉; DOT5.1剎車油。...
改裝案例 | 豐田凱美瑞改裝TEI Racing P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞剎車卡鉗套件。(作為國內(nèi)市場一款好用不貴,性價比超高的品牌。雖說TEI剎車是國內(nèi)品牌,但是TEI Racing一直以來專注于對工藝的嚴格...
升級改裝原廠剎車太貴了,沒必要~平時多注意一下路況,慢一點開就好了~不需要升級改裝原廠剎車~我們都知道升級原廠剎車改裝有點貴,但是真正出事了后,誒,就差那么一點,就能剎住了。這一點點往往就要你費錢又費力。這樣一看,剎車改裝升級是否...
改裝清單如下:改裝車型:2021款比亞迪漢EV改裝套裝:前輪裝P60ES黃色大六活塞卡鉗,原廠19寸輪轂搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤;TEI Racing鋼喉; DOT5.1剎車油。【欣賞大圖如下】...
TEI Racing剎車品牌。tei racing高性能剎車產(chǎn)品,中國精造,對應(yīng)的車型也相當(dāng)廣泛,擅長于開發(fā)鍛造卡鉗、制動鋼喉、定制橋碼、高性能剎車盤/剎車片以及陶瓷剎車等產(chǎn)品。從其產(chǎn)品的做工與性能方面,已經(jīng)獲得了許多車友的認可,...
TEI Racing剎車套件【安裝指導(dǎo)說明書】
TEI Racing全系列剎車套件簡介圖(如下)TEI是廣州市鴻治汽車用品旗下的汽車剎車改裝品牌之一。TEI Racing主營產(chǎn)品包括剎車卡鉗、鑄鐵和碳陶剎車盤、剎車鋼喉,以及從街道性能到賽道競技性能的剎車片。 TEI Racin...
TEI剎車卡鉗質(zhì)量如何?為什么選擇我們呢?卡鉗是輕量化的設(shè)計理念,符合當(dāng)時汽車的需求。TEI Racing街道版制動性能剎車卡鉗兩片式鍛造,材質(zhì)采用的是高強度6082航 空 鋁 合金T6熱處理工藝鍛造成型,高精 度C N C的同軸...
打孔劃線剎車盤優(yōu)勢?為什么有打孔劃線剎車盤?打孔劃線剎車盤能帶給什么不一樣的駕駛體驗?首先,打孔劃線剎車盤其目的是為了在既定的剎車盤上開孔,在風(fēng)道里增加它與空氣接觸的表面積,降低或延長產(chǎn)生金屬熱衰退的幾率和時間,提高剎車盤表面的空...
新品發(fā)布 | TEI Racing P40NS+街道性能四活塞剎車卡鉗套件 今年,TEI Racing推出了第四代新款P系列剎車套件,進行了大刀闊斧式的革新,銷量一路走高,深受廣大車主的喜愛,以及認可。更新?lián)Q代后NS版本, 腳感更...
最近收到很多車主在網(wǎng)上給我們帖子下留言評論“剎車卡鉗是不是裝反”的這樣話題。對于改裝卡鉗升級的安裝,這是經(jīng)常會遇到和出現(xiàn)的問題。關(guān)于剎車卡鉗、剎車盤的正確安裝,今天重點聊聊剎車卡鉗安裝中的幾個車主留言的問題。剎車卡鉗是不是真的裝反...
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