真是糾結(jié)！一切準(zhǔn)備就緒，準(zhǔn)備過幾天出手雅閣?？墒墙裉烊ス滠囌沟臅r候突然發(fā)現(xiàn)雅閣要出新款了！俗話說，買新不買舊，雖然說是小改款，可是會改的地方肯定是進(jìn)步的或者是很有必要改的，不過又心急難耐，今天在車展拍了一些新款雅閣的照片。
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font=宋體]回來之后上網(wǎng)找了一些資料，咱們今天就這個嚴(yán)肅的問題來討論一下。對于小改款來說，一般都是大調(diào)和、小對比，不會大刀霍斧。這次改款的變化主要是以下幾個方面。
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p=30, 2, left]一、外觀
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p=30, 2, left]咋一看，好像沒什么，看起來還是那么的時尚大氣。不過對雅閣熟悉的朋友們還是會發(fā)現(xiàn)一些變化的，這主要是集中在中網(wǎng)上。中網(wǎng)從之前的三橫柵式改為雙橫柵式，而且加大了鍍鉻條的弧度，使中網(wǎng)看起來更有動感，也更年輕。
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p=30, 2, left]另外外觀上的變化就是在尾燈的下延增加了鍍鉻裝飾條。
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p=30, 2, left]二、內(nèi)飾
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/p]雅閣成功的內(nèi)飾設(shè)計一直都是經(jīng)典，這一次的改款在內(nèi)飾上沒多大改變，不過2.4L的高配車型改為深色，并且在方向盤上增加了木飾條，顯得更加有質(zhì)感了。
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/p]三、配置
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/p]配置上，2011款雅閣在配置上進(jìn)一步引入人性化的先進(jìn)智能化配置。全新HDD導(dǎo)航系統(tǒng)圍繞著“讓用戶更樂于使用”的目標(biāo)進(jìn)行了功能提升：硬件方面，加入了全新語音控制功能。另外導(dǎo)航系統(tǒng)還加入了國內(nèi)目前為數(shù)不多的智能實(shí)時交通信息系統(tǒng)。在動力方面，改款雅閣與之前相比沒有變化，不過這次雅閣的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)前懸掛支柱頂部加入了一根加強(qiáng)桿，對此廠方專家解釋稱是為了增強(qiáng)操控性能。
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/p]四、輪轂
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/p]改款雅閣對輪轂進(jìn)行了升級，作為銷售主力的2.4升車型裝備了17英寸輪轂，樣式也變?yōu)榱烁鼮榉€(wěn)重的七幅式，搭配尺寸為225/50R17的米其林輪胎，而入門的2.0升車型則保留了原來的樣式的16寸輪轂，不過我個人倒是覺得其實(shí)原來帶些拋光效果的16英寸輪轂樣式也相當(dāng)不錯。
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p=30, 2, left]五、駕駛操控
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/p]駕乘舒適性一貫是雅閣的強(qiáng)項(xiàng)，即使在路面質(zhì)量不好的情況下，懸掛對于各種長短波顛簸的吸收都很到位。改款雅閣使用了隔音性更好的擋風(fēng)玻璃，并且在多處增加了隔音棉，使得靜音性能進(jìn)一步提升，我特別喜歡這一點(diǎn)。
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/p]2011
/font]款雅閣的改動大概就是這些，個人覺得還是挺不錯的，改款就是一種自我完善的過程，雅閣在中國走過十多個年頭了，成績大家有目共睹。
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/p]聽說2011款下年一月份就要上市，還有不到一個月的時候，權(quán)衡利弊之后，我決定還是選擇等！畢竟買車不能馬虎，都等了那么久了，也不旨在再等一個月的時間了。
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/p]順便上一些今天逛車展看到的美女，讓大家樂一樂
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