作為哈弗H6的兄弟車型,中型SUV定位的H7并未像H6那樣取得亮眼的成績,隨著時(shí)間發(fā)展,H7逐漸淡出市場。不過H7并未完全停止銷售,只是暫停了生產(chǎn)。對于正在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的哈弗品牌而言,H7依然在品牌的產(chǎn)品規(guī)劃中。
現(xiàn)在,隨著哈弗品牌在新能源賽道上接連獲得成功,H7的“復(fù)出”也被提上了日程:去年10月15日,全新一代哈弗H7申報(bào)圖正式曝光,值得注意的是,全新H7將搭載長城Hi4系統(tǒng)。
從目前的申報(bào)圖來看,對比此前的停售車型,全新H7的外觀設(shè)計(jì)變化較大。這款新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更年輕時(shí)尚化。具體來看,全新H7的前臉采用了新能源汽車常見的封閉式前臉設(shè)計(jì),星環(huán)式前燈組辨識度較高,而且在貫穿式燈組內(nèi)部還設(shè)計(jì)了哈弗品牌英文標(biāo)識,應(yīng)該是可以點(diǎn)亮。
車尾部分,全新H7也采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),與前大燈組前后呼應(yīng),進(jìn)一步提升了整車的前衛(wèi)氣息。
目前,全新H7的內(nèi)飾照片還未公布,不過路試照片已經(jīng)流出。從路試照片來看,全新H7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和新款H6比較接近,不過作為定位更高的新能源SUV,我們可以合理推測,全新H7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該更豪華更具質(zhì)感。當(dāng)然,大尺寸懸浮式中控屏與液晶儀表沒有缺席,三輻式方向盤以及懷擋設(shè)計(jì)也挺吸引眼球。如果全新H7搭載長城汽車第三代智慧空間系統(tǒng),AI賦能的Coffee OS 3系統(tǒng),那這款新車將更具吸引力。
并且全新H7有很大概率將搭載咖啡智能駕駛系統(tǒng),智駕水平應(yīng)該是L2級,或許能提供HWA高速公路智能駕駛輔助、并線輔助以及循跡倒車等在內(nèi)的實(shí)用智駕功能。
車身尺寸部分,全新H7的長/寬/高分別為4780/1895/1725mm,軸距尺寸是2810mm。同樣是中型SUV,特斯拉Model Y的長/寬/高分別是4797/1920/1624mm,軸距為2890mm,可以看出,全新H7比Model Y小一些,但整體尺寸還是比較不錯(cuò)的,空間寬敞度表現(xiàn)應(yīng)該值得期待。
更關(guān)鍵的是,全新H7將搭載長城Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng),這套插混系統(tǒng)包含一臺最大輸出功率85kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),有很大概率會沿用目前哈弗梟龍MAX的P2+P4雙電機(jī)總成。
也就是說,全新H7有望通過3擎9模的動(dòng)態(tài)切換與智能能量管理系統(tǒng),保障各工況下最佳工作模式,實(shí)現(xiàn)全工況效率最優(yōu),從而實(shí)現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及比較強(qiáng)勁的動(dòng)力性能輸出。假如全新H7的純電續(xù)航里程比較給力,那這款新車將更具競爭力。
結(jié)束語
相較于此前的哈弗H7,全新一代H7確實(shí)是大變樣,外觀和內(nèi)飾全面革新,智能配置有望更豐富,更重要的是,長城Hi4系統(tǒng)上車讓其將擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。
再結(jié)合現(xiàn)在競爭激烈的市場形勢來看,全新H7的定價(jià)或在15萬-18萬之間,有希望成為哈弗品牌的全新爆款車型。
請選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈