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被寄予厚望的日產(chǎn)N7，能否幫助東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“破圈”

老司機(jī)來(lái)聊車(chē) 發(fā)布于：2025-01-20 14:31:00 946

如果要買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)，你會(huì)選擇什么品牌？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，很多人會(huì)回答比亞迪、吉利、理想、零跑等，如果是合資品牌，也許會(huì)說(shuō)大眾、別克等，至于日產(chǎn)，則是鮮有人提及。
這自然不能怪消費(fèi)者，日產(chǎn)目前在售的新能源SUV ARIYA艾睿雅，確實(shí)不太能打。
那日產(chǎn)要放棄國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)嗎？當(dāng)然不行！1月10日，日產(chǎn)旗下全新中大型新能源轎車(chē)日產(chǎn)N7就出現(xiàn)在了最新一期工信部目錄中。

圖片評(píng)論

從申報(bào)圖來(lái)看，我們說(shuō)句實(shí)話，日產(chǎn)N7的顏值還是比較高的：這款新車(chē)的前臉采用了常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈組和貫穿式LED燈帶，科技感比較強(qiáng)。

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而且日產(chǎn)N7的大燈組還有說(shuō)法，據(jù)日產(chǎn)官方透露，其有望擁有710顆高功率LED光源和882個(gè)OLED發(fā)光單元，還會(huì)配備魔法畫(huà)布前后燈組交互燈語(yǔ)系統(tǒng)，這么一來(lái)，日產(chǎn)N7的照明效果應(yīng)該會(huì)比較出色，還會(huì)具有較強(qiáng)的互動(dòng)性和可玩性。

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視線再轉(zhuǎn)到車(chē)側(cè)處，日產(chǎn)N7的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)主打流暢動(dòng)感，隱藏式車(chē)門(mén)把手搭配密輻式輪圈造型，看著時(shí)尚又靈動(dòng)。
車(chē)尾部分，日產(chǎn)N7也是以簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為主，時(shí)下流行的貫穿式尾燈組沒(méi)有缺席，燈組下方的日產(chǎn)英文品牌標(biāo)識(shí)還在一定程度上提升了車(chē)尾的層次感。

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顏值其實(shí)還不算是日產(chǎn)品牌的特征，“移動(dòng)大沙發(fā)”才是日產(chǎn)品牌的“殺手锏”。作為日產(chǎn)的全新新能源力作，在“沙發(fā)”這一塊，日產(chǎn)N7就搭載了日產(chǎn)官方推出的全新座椅，AI零壓云毯座椅。

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日產(chǎn)官方表示，日產(chǎn)N7的AI零壓云毯座椅，搭載了全行業(yè)最多的49個(gè)傳感器，直接組成電子皮膚系統(tǒng)，哪怕有1毫牛的體壓變化，這套電子皮膚系統(tǒng)都能給你識(shí)別出來(lái)。這么設(shè)計(jì)的目的在于通過(guò)電子皮膚系統(tǒng)對(duì)乘客體態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋，可以時(shí)刻調(diào)整座椅對(duì)乘客的背部、腰部、腿部的支撐，從而做到無(wú)感貼合，盡可能確保乘客始終保持在最舒適的體態(tài)和坐姿。
還值得一提的是，日產(chǎn)N7也強(qiáng)化了自己的智能化實(shí)力，比如其搭載了目前算力比較領(lǐng)先的8295芯片，大概率可以帶來(lái)流暢的交互體驗(yàn)，預(yù)計(jì)其語(yǔ)音交互功能也能及時(shí)響應(yīng)車(chē)主需求。

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另外，日產(chǎn)還攜手目前比較強(qiáng)大的城市NOA功能第三方智駕供應(yīng)商Momenta，聯(lián)合打造了基于端到端智駕大模型的高階智駕方案。作為智己、豐田等大廠的智駕供應(yīng)商，Momenta在業(yè)內(nèi)可謂是有口皆碑，這讓我們有理由相信日產(chǎn)N7將帶來(lái)安全可靠且智能的智駕體驗(yàn)。

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結(jié)束語(yǔ)：
作為日產(chǎn)GLOCAL模式下誕生的第一款車(chē)，日產(chǎn)N7對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，意義不一般，在它之后日產(chǎn)還將陸續(xù)推出4款全新車(chē)型。
也就是說(shuō)，如果日產(chǎn)N7“打好頭陣”，那接下來(lái)的日產(chǎn)新能源新車(chē)就可以有更好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，這對(duì)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要。

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