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特斯拉Model Y已上新，小米YU7還值得等待嗎？

老司機(jī)來(lái)聊車發(fā)布于：2025-01-18 11:23:03 939

在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上，你很難說(shuō)是特斯拉還是小米汽車的流量更高一些。前陣子，小米首款SUV車型YU7“露出廬山真面目”，就直接沖上熱搜，成為車圈熱門話題，被不少人看作是Model Y的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

圖片評(píng)論

不過(guò)我們還沒(méi)等到Y(jié)U7的上市，Model Y就迎來(lái)了新款。既然Model Y有新款了，那我們還要等YU7上市嗎？

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如果你不著急用車，確實(shí)可以等一等。
首先，從目前已曝光的官圖來(lái)看，延續(xù)了小米家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的YU7，顏值較高，特別是它的子彈頭形的大燈組，搭配多組透鏡的設(shè)計(jì)，顯得精氣神十足。而且YU7前臉的下包圍位置配備了大尺寸的熏黑進(jìn)氣口，加上兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)呼之欲出。

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車側(cè)部分，YU7的車側(cè)線條設(shè)計(jì)得流暢舒展，同時(shí)輪轂造型別致；車尾部分，YU7延續(xù)了小米家族化尾燈設(shè)計(jì)，配合車頂?shù)臄_流板，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
單論顏值，YU7絲毫不比Model Y遜色。

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空間方面，YU7的長(zhǎng)/寬/高分別為4999/1996/1608mm，軸距為3000mm；作為對(duì)比，新款Model Y的長(zhǎng)/寬/高分別為4797/1920/1624mm，軸距尺寸是2890mm。很明顯，YU7的尺寸要比新款Model Y更具優(yōu)勢(shì)，這也是等待YU7上市的一個(gè)重要原因：說(shuō)不定YU7的艙內(nèi)空間寬敞度會(huì)勝過(guò)新款Model Y，從而更好地滿足用戶的更多場(chǎng)景用車需求。
與此同時(shí)，新款Model Y全輪驅(qū)動(dòng)版的動(dòng)力性能變得更強(qiáng)勁，零百加速時(shí)間僅需4.3秒。預(yù)計(jì)YU7的動(dòng)力性能也不賴，其有望搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，峰值功率有望達(dá)到508kW，足以和新款Model Y全輪驅(qū)動(dòng)版一較高下。甚至有消息稱，YU7的最高時(shí)速會(huì)達(dá)到240km/h。并且即便是單電機(jī)版，YU7的峰值功率也能達(dá)到235kW，再加上小米出色的底盤(pán)調(diào)校，其駕控表現(xiàn)值得期待。

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還值得一提的是，在北美已經(jīng)實(shí)現(xiàn)端到端駕駛的FSD智駕還未在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)落地的情況下，新款Model Y的智駕表現(xiàn)暫未躋身國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。也就是說(shuō)，YU7可能采用的純視覺(jué)智駕方案，如果具備較強(qiáng)的感知能力，可以達(dá)到高度“類人化”智駕體驗(yàn)，那YU7對(duì)比新款Model Y就有一定優(yōu)勢(shì)了，這也將成為我們等待YU7上市的重要理由之一。
除了智駕，小米的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是智能座艙，尤其是語(yǔ)音交互這一塊。相信很多朋友家里都有小米電器，“小愛(ài)同學(xué)”的確幫我們解決了不少問(wèn)題?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，YU7有望繼續(xù)基于小米澎湃OS系統(tǒng)，打造以人為中心的智能座艙，大概率會(huì)帶來(lái)「人車家全生態(tài)」的座艙體驗(yàn)。

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結(jié)束語(yǔ)：
特斯拉新款Model Y來(lái)勢(shì)洶洶，一定程度上會(huì)改變現(xiàn)有的中高端新能源SUV市場(chǎng)格局。不過(guò)小米汽車也不是“好惹的主”，SU7的成功就在眼前，足以為YU7提供豐富經(jīng)驗(yàn)，并打下良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
說(shuō)得直白些，如果YU7產(chǎn)品力過(guò)硬，定價(jià)還合理，那新款Model Y不一定能贏過(guò)YU7。

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