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之前一直開(kāi)的是一輛轎車(chē)，換成這么大的車(chē)，剛開(kāi)始確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟車(chē)大了不少，停車(chē)和掉頭都復(fù)雜了點(diǎn)，不過(guò)開(kāi)過(guò)后發(fā)現(xiàn)其實(shí)挺方便的，現(xiàn)在在市區(qū)開(kāi)得挺順手，掉頭、入庫(kù)都沒(méi)啥問(wèn)題，操控靈活。特別驚喜的是，這么大的車(chē)在城里開(kāi)著一點(diǎn)都不笨重，視野好，底盤(pán)高，不管路況咋樣都能輕松應(yīng)對(duì)。
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，預(yù)算大概在50萬(wàn)左右，曾經(jīng)考慮過(guò)寶馬X5和奔馳 GLE。后來(lái)研究了一下，發(fā)現(xiàn)這兩款車(chē)即使加錢(qián)也只能買(mǎi)到入門(mén)款，配置不高，內(nèi)飾也沒(méi)啥特別，空間也沒(méi)大到讓人覺(jué)得值這個(gè)價(jià)錢(qián)。朋友推薦我看看福特探險(xiǎn)者，特別是巔峰版。抱著試試看的心態(tài)去了4S店，試駕后就被吸引了。這車(chē)空間超大，前后排都寬敞，第三排坐兩個(gè)大人也沒(méi)問(wèn)題。而且配置幾乎全標(biāo)配，座椅加熱、通風(fēng)、按摩都有，挺省心的。
外觀也很硬核，前臉的大進(jìn)氣格柵和獨(dú)特的亮面裝飾，走到哪兒都很有存在感。內(nèi)飾方面，我選的是米色的麂皮材質(zhì)，感覺(jué)特別高級(jí)，比一些豪華品牌的設(shè)計(jì)還要有特色。雖然車(chē)長(zhǎng)接近5米，但轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不沉重，掉頭輕松，底盤(pán)調(diào)校得很好，走坑洼路時(shí)幾乎沒(méi)啥震動(dòng)，坐在車(chē)?yán)锾貏e舒服，沒(méi)有那種廉價(jià)感。
探險(xiǎn)者搭載的是2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)。加速時(shí) 踩油門(mén)反應(yīng)快，上高速超車(chē)也輕松。它的10AT變速箱換擋很順暢，幾乎感覺(jué)不到換擋，而且還省油，用的是92號(hào)油，這在同級(jí)別里還挺少見(jiàn)的。全地形AT胎、托森限滑差速器、專(zhuān)門(mén)調(diào)校的底盤(pán)，離地間隙高，出去玩完全不用擔(dān)心路況，越野通過(guò)性強(qiáng)悍。
我開(kāi)車(chē)比較急，喜歡直接的加速感，幾乎每天都開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式。探險(xiǎn)者的運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)快，稍微踩油門(mén)，車(chē)就能迅速加速，感覺(jué)特別帶勁。車(chē)內(nèi)空間也很寬敞，調(diào)好座椅后，頭部和腿部空間都很大，坐著很舒服。座椅還有按摩功能，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的時(shí)候按一下，整個(gè)人都能放松下來(lái)。第三排平時(shí)不常用，多數(shù)時(shí)候放倒當(dāng)后備箱，空間大得很，出門(mén)帶大件行李完全沒(méi)問(wèn)題。如果需要用第三排，調(diào)整好座椅后也能輕松坐下兩個(gè)成年人。
作為第二輛車(chē)，我覺(jué)得挺值得的。
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