在今年11月份的時候，我們家把原先開的榮放置換了臺新的探險者，開啟了新的旅程。前幾天剛和朋友跑了趟長途自駕，趁著今天有時間碼字我得好好分享一下探險者這兩個多月用下來的感受。
之所以有換車這個決定還是因為家里的榮放開著不得勁，動力太弱，滿載情況下高速超個車都費勁。決定換車后我們也是看了不少車，比如寶馬的X3，凱迪拉克的XT6，已經(jīng)大眾途昂。當(dāng)時想的是四十萬的預(yù)算，可以買臺X3體驗一下豪車，不過后面試駕了下，覺得空間太小，再考慮到后續(xù)的維修保養(yǎng)等養(yǎng)車費用，覺得不值，就沒買。之前本來是期待新款XT6來點試駕的改變，比如重新設(shè)計下內(nèi)飾和車機，結(jié)果新款這兩個都沒改，沒啥誠意。途昂呢空間還挺大的，就是駕乘體驗不行，開起來很笨，坐起來也不舒服，也就pass了。后面朋友給我推薦了探險者，本來是抱著看一看的想法去4S店看車的，沒想到見了實車之后就喜歡上了，不僅外觀很帥，肌肉感很強，進入車內(nèi)后空間也挺大，我們這一家子坐在里面絕對沒問題，試駕之后更是喜歡上了這車，因為它在城里開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎停車都沒有那種大型SUV的笨拙感，比寶馬X3的動力還要跟腳，在這個級別里操控可以說是很強了。動力也是杠杠的，比途昂的加速快了不少，運動模式下起步?jīng)]有那么暴力，過了30的時速后推背感就很明顯了，過了100后依然有著極強的推背感，幾乎感受不到這臺2.3T發(fā)動機的后段加速衰減。
整個造型很耐看，進氣格柵和燈組的設(shè)計比較協(xié)調(diào)，雖然是大型SUV但是看起來一點也不笨重，這就是好的設(shè)計。jn
輪胎是20寸的米其林胎，跟車身搭配很協(xié)調(diào)，抓地力不錯，靜音性也可以。
內(nèi)飾用料很豪華，大長屏也增加了車內(nèi)的科技感，升級了最新的SYN C+3.0系統(tǒng)，語音控制很準(zhǔn)確， 所有大屏幕里的功能都可用語音控制。車內(nèi)用了不少鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆，再加上翻毛皮點綴，內(nèi)飾質(zhì)感十足。
座椅材質(zhì)不錯，坐著挺透氣的，支撐性和包裹性也挺好，駕乘舒適性優(yōu)秀，腰部支撐還是很好用的，上下班的時候用這個功能可以緩解腰部疲勞。
車內(nèi)隔音也不錯，有AN C主動降噪+多層隔音玻璃，即使時速120碼之后，車內(nèi)還是很安靜。
空間比較寬敞，坐滿人也不會覺得擠，第二排我選了兩個獨立座椅，坐著更舒服。
289匹的最大馬力，動力很強，加速快?？v置后驅(qū)的平臺，要比一般的橫置前驅(qū)SUV操控性好。新款探險者還升級了變速箱，現(xiàn)在變速箱平順性好了很多，低速頓挫基本感受不到了。
今天就先分享這么多，后面如果有啥特別的用車體驗我再來繼續(xù)叨叨。
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