剛開始看車的時(shí)候，別人都說動(dòng)力和油耗很難兼得，意思意思得了。幸虧我沒把這話放心上，耐心找了一圈，終于是發(fā)現(xiàn)了蒙迪歐。
必須得承認(rèn)同級(jí)的雅閣也是難得的好車，平順性真挺到位的，就是隔音還需要加強(qiáng)下，車速上了80碼之后體驗(yàn)有所下降。蒙迪歐的用料更扎實(shí)，車內(nèi)靜謐性會(huì)更好一些，加上它的底盤調(diào)校兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適，整個(gè)的駕駛體驗(yàn)更符合我的口味一些。
動(dòng)力這塊，我這輛蒙迪歐用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254匹，平時(shí)在市區(qū)開，標(biāo)準(zhǔn)模式下跑起來一樣很情況，上了高速之后直接切換運(yùn)動(dòng)模式，油門響應(yīng)更加積極，提速也更猛，超車完全沒壓力。雅閣的動(dòng)力也不弱，但畢竟只是1.5T的排量，拼爆發(fā)力和中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備顯然不太夠，城區(qū)代步還是挺香的。
特意選了新出的黑紫內(nèi)飾，耐看也耐臟，座椅用料也很實(shí)在，包裹性相當(dāng)不錯(cuò)。
在大家關(guān)心的價(jià)格這塊，我感覺我是賺了，廠家權(quán)益薅了幾千補(bǔ)貼，地方補(bǔ)貼和國(guó)補(bǔ)也蹭了一些，算下來性價(jià)比相當(dāng)高，福特真夠意思的。
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