剛拿駕照那段時(shí)間借小舅的車練過幾天，那動(dòng)力表現(xiàn)讓我終身難忘，干吼不走就是最真實(shí)的寫照，即便是為了省油我也接受不了動(dòng)力這么弱，而且這點(diǎn)動(dòng)力爬坡其實(shí)會(huì)更費(fèi)油一些。原計(jì)劃是去年就買車的，中途朋友有急事借錢周轉(zhuǎn)了一波，到今年完成了買車計(jì)劃，拿下了這臺(tái)大馬力低油耗的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版。
外觀沒得說，嘯日橙的車色相當(dāng)有吸引力，比起之前看的雅閣PHEV更有運(yùn)動(dòng)范一些，輪轂是新設(shè)計(jì)的，看著也很有感覺。
前面試駕雅閣PHEV讓我有點(diǎn)失望，車子的平順性是真的不賴，但2.0L的動(dòng)力還是弱了些，達(dá)不到我想要的那種感覺。蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一個(gè)電機(jī)和E-CVT變速箱，綜合馬力有308匹，動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁，在市區(qū)開一直都是很輕快的感覺，行駛質(zhì)感挺不錯(cuò)的。油耗方面也很省，高速百公里才4L多，市區(qū)大部分情況下都是用電在跑，也燒不了多少油。
再說空間這塊，雅閣PHEV的車身很長(zhǎng)，但軸距比不過蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版，2945mm的軸距在同級(jí)車?yán)锎_實(shí)有點(diǎn)超模了，坐進(jìn)車?yán)镆矝]什么拘束的感覺，頭部和腿部都很放松。
大開口的設(shè)計(jì)很實(shí)用，拿取東西很方面，有蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版滿足家用，個(gè)人感覺挺香的。
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