從提車到現(xiàn)在，這車已經(jīng)陪我跑了25000多公里，總體感覺還是很滿意的，我買的是兩驅(qū)豪華混動版本，先說下為什么選擇了銳界L。其實，當(dāng)初我也考慮過漢蘭達，這兩款車都是中型SUV里的佼佼者，各有特色。試駕漢蘭達時，雖然它開起來還是很平順的，但總覺得在加速時少了那么點激情。而銳界L，一腳油門下去，那種澎湃的動力感瞬間涌來，推背感十足，我是比較喜歡動力猛的車。再加上銳界L的外觀設(shè)計，線條流暢而不失力量感，特別是前臉，大氣中帶著幾分精致，一眼就擊中了我的心。所以，綜合考慮之下，銳界L成了我的不二之選。
顏值方面：
銳界L的外觀設(shè)計是比較耐看的，前臉大尺寸的進氣格柵配上犀利的LED大燈組，辨識度高，看起來還是很帥的。車身側(cè)面線條流暢，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，營造出一種蓄勢待發(fā)的運動感。車尾的設(shè)計同樣出彩，層次分明，尾燈造型獨特，點亮后視覺效果OK，有辨識度。
空間方面：
作為中型SUV，5米的車長不算短，七座設(shè)計，中間是兩個獨立的座椅，基本滿足了我們?nèi)页鲂械男枨?。第二排座椅可以前后移動，還能調(diào)節(jié)靠背角度，第三排座椅雖然空間略小，但成年人坐進去也不會覺得憋屈。特別是后備箱空間，放幾個行李箱外加一堆雜物都不在話下，每次全家出游都能輕松應(yīng)對。
內(nèi)飾方面：
中控臺的布局簡潔而不失大氣，大尺寸的觸控屏操作流暢，操作也挺靈敏的，像我 日常用的比較多的導(dǎo)航、空調(diào)、音樂都可以語音操控。座椅的材質(zhì)和舒適度也是蠻不錯的，特別是長途駕駛時，座椅的支撐性和包裹性都非常出色，家人們即使是坐幾個小時的長途，疲勞感也沒得那么強。
操控方面：
底盤調(diào)校得很扎實，過彎時車身姿態(tài)控制得很好，不會有過多的側(cè)傾感。方向盤手感適中，指向精準(zhǔn)，無論是城市穿梭還是高速巡航，都能給我足夠的信心。2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電機輔助，一腳油門下去，那種澎湃的動力感瞬間涌來，推背感十足，不會像漢蘭達那樣高速顯得乏力。
油耗方面：
因為我平時主要在城市和郊區(qū)之間通勤，偶爾跑跑長途，綜合油耗大概在7L左右。對于這么大一臺車來說，我覺得這個油耗表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯了。而且，銳界L的油箱容積也比較大，加滿一箱油能跑大概1000多公里，大大減少了頻繁加油的麻煩。
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