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公路之王般的駕駛體驗(yàn)，選擇探險(xiǎn)者有很多原因！

探險(xiǎn)者車友圈發(fā)布于：2024-12-11 17:36:09 198

說(shuō)起我的用車經(jīng)歷，那可真是滿滿的故事啊。第一輛是我剛畢業(yè)時(shí)我爸贊助我的，我選了當(dāng)時(shí)很火的兩廂手動(dòng)福克斯，那時(shí)候年輕氣盛，就喜歡那種動(dòng)力十足、操控帶感的車。后來(lái)又換了2.0T的EVOS，更是讓我感受到了駕駛的樂(lè)趣。這兩輛車，真的是讓我愛不釋手，每次開起來(lái)都覺(jué)得特別帶勁。不過(guò)隨著二胎的到來(lái)，家里人口多了，出行需求也變了。六個(gè)人出行是常事，再加上還要經(jīng)常接父母，有時(shí)候還有媳婦的親姐侄兒，5座車就顯得有點(diǎn)捉襟見肘了。于是換車就成了勢(shì)在必行的事。按照我們家的需求，我在40萬(wàn)左右的價(jià)位里看了下主流的這些六七座SUV，比如XT6，途昂以及探險(xiǎn)者。途昂的內(nèi)飾和底盤沒(méi)啥競(jìng)爭(zhēng)力，試駕了一下就被我排除了。探險(xiǎn)者其實(shí)是我最理想的選擇，首先我是福特車的忠實(shí)擁躉，比較喜歡福特車的操控感受；其次是探險(xiǎn)者不僅空間寬敞，有六座和七座可選，而且2.3T的動(dòng)力是這些車?yán)镒詈玫?，更好的?dòng)力意味著更優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，車開起來(lái)就要輕盈一些，動(dòng)力也會(huì)更跟腳，就是俗話說(shuō)的開起來(lái)不肉。

事實(shí)也確實(shí)如我所料，試駕探險(xiǎn)者時(shí)，我仿佛找到了當(dāng)初開兩廂?？怂沟哪欠N操控感，打方向叫它往東它就往東，叫她往西它就往西，上了高速穩(wěn)定性也超好，感覺(jué)底盤就像被牢牢的吸在了路面上，不論如何激烈駕駛都不會(huì)有那種失控感，有著公路之王般的駕駛體驗(yàn)。

入手探險(xiǎn)者之后我最大的感受還是好開！前雙球節(jié)后H臂的獨(dú)立懸掛用的是鋁合金材質(zhì)，輕量化的用料進(jìn)一步提升了車子的操控，誠(chéng)意十足。作為大型SUV，探險(xiǎn)者雖然重心較高，不過(guò)底盤支撐很穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較小，整體支撐相當(dāng)有力，完全沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車的那種松散感，操控性很好。

真皮方向盤，真皮座椅以及木紋飾板，整個(gè)內(nèi)飾用料豪華，看著內(nèi)飾質(zhì)感十足。
隔音坐得也挺好，按照我們的常識(shí)來(lái)說(shuō)SUV的隔音效果一般相對(duì)轎車來(lái)說(shuō)差一些。不過(guò)探險(xiǎn)者車內(nèi)倒是很安靜，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，而且風(fēng)噪胎噪控制的也不錯(cuò)，車速120左右都很安靜。因?yàn)橛玫搅硕鄬痈粢舨Ａн€有主動(dòng)降噪功能，整個(gè)隔音效果不輸BBA的豪車。

座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)項(xiàng)目很多，而且通風(fēng)加熱都有，駕乘舒適性很好。

6座的空間寬敞，第二排靠背角度可以大幅度放倒，躺著很舒服。

可以看到門板相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音效果做得肯定好。

2.3T的動(dòng)力充沛，急加速有不俗的推背感，變速箱平順，開著很舒服。

總的來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者這車各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，而且內(nèi)飾大氣、操控好、越野性強(qiáng)。盡管探險(xiǎn)者車身大，自重也不輕，但實(shí)際卻很好開，這也是我喜歡它的原因。