最近試駕了銳界L，動(dòng)力表現(xiàn)比我預(yù)想的要流暢。搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合，低速時(shí)電機(jī)介入得很快，起步的時(shí)候感覺很輕松，沒有拖沓感。雖然車身尺寸不小，但開起來并不會(huì)覺得笨重，高速上的加速也能跟得上節(jié)奏，整體駕駛體驗(yàn)算是很順手的一款車。
空間，銳界L的車長接近5米，軸距也有2950mm，這個(gè)尺寸在七座SUV里算是挺寬敞的。車內(nèi)是2+2+3的布局，第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)得挺用心，帶有腿托和角度調(diào)節(jié)功能，坐上去可以調(diào)整到接近半躺的姿勢，適合長途出行的時(shí)候休息。重點(diǎn)是，調(diào)整完座椅后，后排的空間也不會(huì)被擠占，最后一排的乘客還是能坐得下。對(duì)喜歡長途自駕的家庭來說，這種設(shè)計(jì)確實(shí)比較實(shí)用，第三排空間也沒有讓我失望，平時(shí)坐小孩或者短途拉個(gè)成年人問題不大，腿部和頭部的余量都還夠。后備廂的裝載能力在同級(jí)別里算是不錯(cuò)的，第三排放倒之后，空間可以輕松裝下嬰兒車和幾個(gè)大號(hào)行李箱，對(duì)于日常家庭使用來說，這種靈活性真的很重要。
操控，銳界L的表現(xiàn)可以說是穩(wěn)中帶靈活。它的方向盤手感適中，不算特別輕，但轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候都挺跟手的。試駕時(shí)走了一段急轉(zhuǎn)彎的路，車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，不會(huì)有明顯的側(cè)傾感。雖然車子比較重，但福特的調(diào)校讓人開著不太費(fèi)勁，特別是在城市里，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度挺高的，停車倒車的時(shí)候也不覺得難。
銳界L給我的感受是各方面都比較均衡，空間寬敞，動(dòng)力夠用，開起來也不累，特別是第二排的舒適性，確實(shí)能滿足家庭用車的需求，目前還沒最終決定買哪款車，但銳界L已經(jīng)是我的備選之一了，接下來還得再多對(duì)比幾款，畢竟換車是件大事，還是得慢慢選合適的。
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