一開始吧,聽到各種數(shù)據(jù)和指標(biāo),我也沒太當(dāng)回事兒,覺得這車可能就外觀上顯得硬派一點(diǎn),實(shí)際用起來未必有多厲害。特別是講到什么幾何通過性、離地間隙,感覺有點(diǎn)營銷過度了。但說實(shí)話,等我真跑了一趟,遇到爛泥路、坡度比較大的時(shí)候,探險(xiǎn)者的四驅(qū)系統(tǒng)和托森B型限滑差速器確實(shí)讓我安心不少,沒有開普通SUV時(shí)那種緊張感。
再說拖掛功能,本來覺得這就是個(gè)“錦上添花”的功能,但上次真試著拖了一輛房車,才發(fā)現(xiàn)這套BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還挺智能的,外后視鏡直接提示后方有車靠近,心里穩(wěn)當(dāng)多了。再加上拖車搖擺控制系統(tǒng),哪怕路上有點(diǎn)顛簸,它也會(huì)自動(dòng)調(diào)整,安心不少。
一進(jìn)車我就感覺福特確實(shí)在用心,這么大一輛SUV,座艙卻營造出了一種很豪華的氛圍。尤其是那大屏,視覺效果真的是爽,連我家小朋友都忍不住要玩一玩。座椅觸感也不錯(cuò),打孔真皮配上麂皮,雖然這些高檔材質(zhì)用起來有點(diǎn)夸張,但誰不喜歡坐著舒服呢?
說到底,我覺得探險(xiǎn)者最讓我滿意的,還是它的綜合實(shí)力。這車不僅是表面上的硬派,實(shí)打?qū)嵉匕堰@些功能落到了實(shí)處。
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