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放棄漢蘭達(dá)，選擇銳界L的理由是？

銳界車(chē)友圈發(fā)布于：2024-10-18 18:09:39 444

之前一直在漢蘭達(dá)和銳界L之間糾結(jié)。漢蘭達(dá)名氣大，口碑也不錯(cuò)，但總覺(jué)得哪里差點(diǎn)意思。后來(lái)仔細(xì)對(duì)比了一下，決定分享一下我的看法，給同樣糾結(jié)的朋友一些參考。
漢蘭達(dá)的混動(dòng)版，實(shí)際試駕感覺(jué)起步還行，但中高速再加速就有點(diǎn)吃力了?？戳讼聟?shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力189匹，零百加速接近9秒。而銳界L的2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力275匹，零百加速在7秒多。試駕的時(shí)候，銳界L的加速表現(xiàn)確實(shí)更有信心，特別是在高速超車(chē)時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足。油耗的話兩者差不多。銳界L的綜合油耗在6L左右，漢蘭達(dá)稍微低一點(diǎn)，但考慮到動(dòng)力差距，這點(diǎn)油耗差異我覺(jué)得可以接受。
空間和座椅布局上，銳界L的2+2+3設(shè)計(jì)讓我挺喜歡。第二排獨(dú)立座椅舒適性更好，家人也覺(jué)得坐著舒服。漢蘭達(dá)是傳統(tǒng)的2+3+2布局，第三排空間有點(diǎn)局促，短途還行，長(zhǎng)途可能不太舒服。
同配置下，漢蘭達(dá)普遍要貴幾萬(wàn)塊。這些錢(qián)算下來(lái)，可以加不少油或者升級(jí)一些配置了。而且銳界L的用料和安全性也有優(yōu)勢(shì)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼的比例更高，安全測(cè)試成績(jī)也不錯(cuò)。銳界L在動(dòng)力、空間上對(duì)我更有吸引力。