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探險者升級了啥？實(shí)際體驗(yàn)告訴你

探險者車友圈發(fā)布于：2024-10-15 20:47:06 406

最近有機(jī)會試駕了全新福特探險者，主要想看看它的智能化升級到底怎么樣。一直聽說這次升級了33項(xiàng)，實(shí)際體驗(yàn)后，有些感受想分享給大家。
車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)速度確實(shí)提升了。新款探險者搭載了8155芯片，操作起來很流暢，觸摸屏的響應(yīng)也很快。導(dǎo)航、音樂、車輛設(shè)置等功能切換順暢，沒有卡頓的感覺，語音識別功能也有進(jìn)步。支持連續(xù)對話，不需要每次都喚醒。比如我說“導(dǎo)航到最近的加油站”，它能迅速識別并規(guī)劃路線。再說“把空調(diào)調(diào)到23度”，也能馬上執(zhí)行。對于開車時需要調(diào)整設(shè)置，這個功能挺實(shí)用，減少了手動操作的麻煩。
藍(lán)智駕主動輔助駕駛在高速上試了一下，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持，甚至在打燈后自動變道。雖然還達(dá)不到完全解放雙手的程度，但在長途駕駛中確實(shí)能減輕一些疲勞感。不過在市區(qū)復(fù)雜路況下，這個功能的實(shí)用性就有限了，需要司機(jī)注意路況。安全配置也比較全面，像盲區(qū)監(jiān)測、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動等都有配備。對于行車安全，多一份保障總是好的。
總體來說，探險者的智能化升級讓我感覺到燃油車也在努力追趕新能源車的腳步。需要注意的是，雖然智能化功能多了，但也需要一定的學(xué)習(xí)成本。剛開始使用時，可能需要花點(diǎn)時間熟悉各項(xiàng)功能。