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17年我買(mǎi)了自己人生中的第一輛車(chē)--?？怂?，那時(shí)候年輕，買(mǎi)車(chē)沒(méi)考慮這么多，沖著小鋼炮的名號(hào)就入了。?？怂故钦鎺洠苌脚鼜澮蚕喈?dāng)利落，到現(xiàn)在我都對(duì)它都很滿意。
后來(lái)老大開(kāi)始上學(xué)，老婆接送孩子有點(diǎn)麻煩，于是我們又買(mǎi)了輛代步小車(chē)，在城區(qū)通勤又多了一個(gè)好幫手。直到今年二寶出生，我打算再買(mǎi)一輛車(chē)，家里的第三輛車(chē)主要考慮中大型SUV，空間大、動(dòng)力強(qiáng)、內(nèi)飾豪華、配置多都是硬性要求。說(shuō)實(shí)話這個(gè)級(jí)別能滿足這三點(diǎn)的車(chē)并不難找，作為老車(chē)主我最先考慮的還是福特這個(gè)品牌，所以全新探險(xiǎn)者自然而然成了我的首選車(chē)型。朋友推給我的寶馬X5也一并在考慮當(dāng)中，有個(gè)對(duì)比也才好選擇嘛。
先看的是寶馬X5，車(chē)子沒(méi)啥問(wèn)題，外觀內(nèi)飾還行吧，就是寶馬一貫的風(fēng)格。駕駛感和舒適性也還行，X5的操控確實(shí)有種人車(chē)合一的感覺(jué)，但它前段時(shí)間那波降價(jià)漲價(jià)又降價(jià)的迷惑操作讓我有些猶豫，錢(qián)都不是大風(fēng)刮來(lái)的，真遇上了那我哭都沒(méi)地方哭去。全新探險(xiǎn)者價(jià)格我能接受，也比較實(shí)在，首先在預(yù)算上沒(méi)有給到我太大壓力。我最關(guān)心的是空間，夠大，軸距三米，坐在第二排腿部和頭部空間都很富余，上下車(chē)的時(shí)候不會(huì)碰頭，空間利用率很高。我們家上有老下有小，二胎出生后爸媽和我們生活在一起，可以選6座或者7座，這一點(diǎn)非常好。2.3T排量，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力相當(dāng)充足，對(duì)這個(gè)大一個(gè)體格的車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力不會(huì)不夠用。10AT變速箱也是加分項(xiàng)，換擋平順，一點(diǎn)不拖沓。難得的是全新探險(xiǎn)者是少有的縱置后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身靈活，在環(huán)島里帶點(diǎn)速過(guò)彎也非常平穩(wěn)。還是同品牌的全新探險(xiǎn)者讓我滿意，因此也沒(méi)有過(guò)多糾結(jié)要不要BBA這個(gè)問(wèn)題，果斷定了全新探險(xiǎn)者的昆侖巔峰版。
這就是我家的新成員，提車(chē)報(bào)到來(lái)咯，請(qǐng)相關(guān)組織收留，想進(jìn)群！
選昆侖巔峰版一部分原因是我看上了它的越野能力，我想每個(gè)男同胞的心里都有個(gè)越野夢(mèng)吧，自駕去看祖國(guó)的大好河山，帶一家人到處逍 遙，至少我是這么想的。昆侖巔峰后拖車(chē)鉤有2.1噸牽引力資質(zhì)，還有拖車(chē)方口和13針拖車(chē)連接器，出去玩的便利性這塊考慮得很周到，現(xiàn)在我已經(jīng)在籌劃全家的自駕游了。
車(chē)身很高大，我得舉起手機(jī)才能拍到車(chē)頂。
92粗糧就能養(yǎng)活，這方面福特車(chē)倒是一如既往，讓車(chē)主的用車(chē)成本不會(huì)太高。
車(chē)內(nèi)車(chē)外隨處可見(jiàn)昆侖巔峰版的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。
車(chē)?yán)锩鎯?nèi)飾豪華，真皮的手感就不用我多說(shuō)了吧。橙色縫線做裝飾，真皮搭著麂皮的座椅我覺(jué)得比X5還豪華一些。座椅坐著也很舒服，前排有按摩功能，我用過(guò)幾次，按摩兩分鐘精神會(huì)好很多。
旋鈕換擋，阻尼感還不錯(cuò)，比起雞腿檔把那種會(huì)節(jié)約更多的空間。前面有個(gè)小儲(chǔ)物盒能隨手放些小物件，比較方便。
總的來(lái)說(shuō)全新探險(xiǎn)者的表現(xiàn)我是很滿意的，剛提車(chē)不久，能聊的東西有限，更多的用車(chē)感受以后我再來(lái)慢慢分享。感謝老鐵們圍觀，謝謝！
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