今天來給我的車做保養(yǎng)，在4S店閑著沒事做就到處轉(zhuǎn)了下，剛好看到隔壁長(zhǎng)安福特4S店里的探險(xiǎn)者試駕車回來了，之前一直聽說這款車口碑不錯(cuò)，一直想看看來著，趁著這次有時(shí)間就想著體驗(yàn)一下，幫想買這車的朋友試試看看它到底值不值得入手。
一進(jìn)門，我就被新款探險(xiǎn)者的外觀給吸引住了，這車的前臉設(shè)計(jì)真的挺霸氣，大尺寸的進(jìn)氣格柵配上鍍鉻裝飾，看起來既精致又有力量感。車身線條流暢，肌肉感十足，一看就是輛能跑能野的SUV。而且，這車的尺寸也不小，車長(zhǎng)超過了5米，軸距也超過了3米，站在它旁邊，你能感受到那種壓迫感，真是夠分量。
走進(jìn)車內(nèi)，新款探險(xiǎn)者的內(nèi)飾也不錯(cuò)，內(nèi)飾用料相當(dāng)豪華，觸手可及的地方都是軟質(zhì)材料包裹，手感很不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，4K畫質(zhì)的大連屏格外顯眼，操作起來也很流暢，一點(diǎn)也不卡頓。座椅是真皮材質(zhì)的，駕乘舒適性很好，加熱、通風(fēng)功能都有，透氣性也相當(dāng)好。
再說智能化，新款探險(xiǎn)者智能化升級(jí)得比較多，它搭載了最新的SYN C+3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以連續(xù)語音對(duì)話，車機(jī)反應(yīng)也相當(dāng)?shù)目欤以囍谜Z音指令操作了一下，反應(yīng)速度很快，識(shí)別率也很高，真是方便了不少。而且，這車現(xiàn)在還有L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，它裝備的福特藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠智能避讓大貨車、平穩(wěn)超車，極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。同時(shí)，駕駛員狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞程度，并在必要時(shí)發(fā)出提醒，可以大幅增加行車安全。
空間方面，探險(xiǎn)者也是沒得說，我身高1米8，坐在前排頭部和腿部空間都很充裕，一點(diǎn)也不局促。后排空間也很大，坐三個(gè)人輕輕松松，中間地板隆起非常小，中間乘客也能很舒服地放腳。后備箱空間也很大，放幾個(gè)大行李箱都沒問題，出去旅游或者自駕游再也不用擔(dān)心東西裝不下了，空間很寬裕。
動(dòng)力上這款車搭載的是2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新款升級(jí)后最大功率有213千瓦，峰值扭矩445?！っ?，匹配10速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)悍，變速箱平順。我試駕了一下，起步加速都很輕快，動(dòng)力輸出很平順，高速超車也是游刃有余。而且，這車的懸掛調(diào)校得也很不錯(cuò)，過彎時(shí)車身姿態(tài)很穩(wěn)定，開起來起來很有信心，操控性很好。
總的來說，新款探險(xiǎn)者給我留下了很深的印象。無論是外觀、內(nèi)飾、還是動(dòng)力操控，它都表現(xiàn)得相當(dāng)出色。當(dāng)然，價(jià)格方面也是要考慮的因素之一，不過考慮到它的配置和性能，我覺得還是比較值得入手的。
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