福特探險者在這次換代中,針對動力系統(tǒng)進行了全面升級,全系標配2.3T EcoBoost?發(fā)動機,最大功率達213kW,峰值扭矩445N·m。新發(fā)動機采用了雙燃油噴射系統(tǒng),350bar超高壓缸內(nèi)直噴加進氣道噴射,提升了動力輸出,燃油經(jīng)濟性也得到了優(yōu)化。同時,這款發(fā)動機的平順性也得到了提升,特別是在低速行駛或者遇到復雜路況時,動力輸出穩(wěn)定,起步和加速都很流暢,不會出現(xiàn)頓挫感。
與發(fā)動機搭配的10AT變速箱,也是亮點之一。這款變速箱與Mustang同款,換擋更加順滑,特別是在高速行駛時,能讓車輛保持平穩(wěn)的動力輸出,減少頻繁換擋帶來的不適。即使是滿載情況下,探險者依舊能夠提供充足的動力支持,不論是在市區(qū)擁堵路段,還是郊外山路,駕駛體驗都很輕松。燃油經(jīng)濟性也因為這款變速箱得到了進一步提升,長途駕駛時油耗表現(xiàn)較好。
油箱的容量也從原先的73L增加到了81L,這使得探險者的續(xù)航能力大幅提升。WLTC工況下,續(xù)航里程增加了近百公里,減少了頻繁加油的麻煩。
全新福特探險者在動力和燃油經(jīng)濟性上做到了很好的平衡,是40萬級別SUV中非常不錯的選擇。
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