老爸算是大眾的忠實(shí)粉絲，我買車的時(shí)候他聊得最多的就是帕薩特，我也去試駕過幾次，老實(shí)說雙離合的手感比我預(yù)期的要好一些。不過我一開始就打定了主要要買混動(dòng)，所以也沒著急下手，后來帕薩特PHEV出了，其他方面我都沒太大意見，但這1.4T的排量我看著確實(shí)有點(diǎn)難繃，有點(diǎn)對(duì)不起這23萬出頭的價(jià)格。蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版ST-Line的定價(jià)差不多也是23萬，配的卻是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合馬力有308匹，雖然不能上綠牌，但那東西本來也不是剛需，綜合看下來更劃算一些。
再一個(gè)福特的優(yōu)惠給得很足，就拿9月份的優(yōu)惠來說，1元下訂購車的時(shí)候就能享受價(jià)值至高26888元的購車權(quán)益，光是購車補(bǔ)貼就有7700元，在職教師還能多拿2298元，誠意很足。
大馬力的車子開著就是帶勁，上高速的時(shí)候不知不覺就到100碼了，這個(gè)時(shí)候蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的提速依然很猛，超車沒什么壓力，動(dòng)力儲(chǔ)備一直都很足。最舒服的是開這車不需要擔(dān)心續(xù)航，沒油了直接加就完事，還是加92號(hào)油，目前百公里油耗在6個(gè)左右，工作人員說出了磨合期還會(huì)再降一下，總體來說挺省的。
在B級(jí)車?yán)?，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版這2945mm的軸距是真的少見，常見的也就跟帕薩特那 2871mm差不多。比較下來蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的空間寬敞不少，后排到前排的距離差不多有我一個(gè)手臂這么長(zhǎng)，腿部空間很足，并且坐直了也不會(huì)頂著頭，對(duì)家里人來說舒適性是到位的。
其他的就先不提了，等有空了再跟大家分享。
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