家里有一輛馬3和一輛哈弗H6，馬3媳婦上下班在開，哈弗H6平時是我在開，這車不僅是我的交通工具也是一家人長途自駕時的首選。講真，SUV底盤高，對路況沒那么挑剔，跑長途很適合。到現(xiàn)在開了十多年，各種小毛病不斷，哈弗H6該退休了。
這段時間我在網(wǎng)上看過不少車，周圍的同事也在給我種草，在虛榮心的慫恿下我去了解了一下奧迪q7。BBA嘛，豪華品牌里面的三駕馬車，品牌知名度和用戶口碑啥的都不錯，更何況有車標加持，反正外形很有誘惑力。試駕過，操控不錯，動力也夠用，空間不小，最大的問題就是整體配置不高，中低配給到的東西屈指可數(shù)，加包才行。比如前排座椅通風要花16200，第二排座椅加熱要5900元等等，裸車都60萬了，這些還要額外花好幾萬說實話我是不太愿意的?，F(xiàn)在時代已經(jīng)變了，沒必要為了所謂的面子強行上車，最終pass。
出了奧迪4S店斜對面就看到了福特4S店，轉(zhuǎn)念一想干脆看看他們家的硬派越野，探險者我是知道的，而且他們家最近剛上了全新探險者，說不定還是個不錯的選擇。全新探險者家族很龐大，有很多個配置，展廳里讓我眼前一亮的是昆侖巔峰版。車身比較高，坐在車里面視野非常好，這個體格的SUV就是不一樣，一切盡在腳下的感覺，滿滿的安全感。邊看車邊問了一下銷售，頂配巔峰版才39.98萬，各種配齊一應俱全，座椅通風加熱按摩全部配齊，還可以選6座或者7座。讓我驚訝的是車里的智能化也升級了，驍龍8155上車，車機的可玩性比奧迪q7多太多。車開起來不賴，操控好，轉(zhuǎn)彎半徑不大，5米多長2米多寬的車開起來很聽話，銷售說和它縱置后驅(qū)的布局有關(guān)系，我想應該是的。2.3T發(fā)動機據(jù)銷售說也升級了，功率和扭矩略有提升，老款我沒試過，但能感受到的是動力強，只要完成起步，后面提速是比較快的，特別是切到運動模式，在路上可以溜得飛起，超車變道行云流水，一氣呵成，這一套打完很爽??！
這就是全新探險者昆侖巔峰版，外觀大氣，全身上下都很硬核，全地形胎、限滑差速器，超高的離地間隙，一般的地形還真困不住它，這絕非是城市SUV可以比的。對了，還有后拖車鉤，開出去玩的方式就多了，或許真能實現(xiàn)自己的房車夢，這并不遙遠，因為現(xiàn)在房車也是可以租的，票子解決一切，嘿嘿!
露營裝備銷售說可以送，哎，看得我當時心里就很癢。
在車尾看了一下后備箱，第三排不坐人的話可以放倒，裝東西的空間就大了。
這設(shè)計挺好的，可以遮住防窺視，很注重小細節(jié)。
內(nèi)飾設(shè)計也讓我很驚訝，麂皮和其他皮質(zhì)材料搭配很有質(zhì)感。車機系統(tǒng)我簡單試了下，該有的都有，語音控制還可以，呼叫你好福特問了下今天天氣如何、打開空調(diào)、打開音樂等等，它都識別得很準，反應速度也快。
B&O音響音質(zhì)不錯，沉浸式聽歌很有感覺。
皮質(zhì)座椅舒服，前排座椅通風加熱按摩都配齊了，二排座椅也有加熱功能，配置要比奧迪q7豐富。6座版的第二排是真心壕氣，調(diào)好第一排座椅我坐到第二排半躺，瞬間治愈。
第三排就不苛求了，應急用而已，對我來說大部分時間應該都是折疊狀態(tài)。
從一開始看到全新探險者昆侖巔峰版我就挺喜歡的，這么大氣的SUV開出去氣場完全不輸BBA，更何況它內(nèi)飾豪華，座椅材質(zhì)也不錯，配置方面沒有什么遺憾，我比較關(guān)心的越野性能也強，動力和操控都不是問題。我決定就選它了，價格還在和銷售談，能砍到我的心理價位我就定，不行就再等等。
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