剛畢業(yè)的時候還吐槽說買車沒啥用，到了市中心除了堵還是堵，不如一輛電瓶車闖天下來得實在，結(jié)果刮風(fēng)下雨天給我狠狠上了一刻。這兩年家里雖然添丁進(jìn)口，但手頭還算寬裕，為了家里方便，我尋摸著還是買輛車來代步。純電不考慮，目前來說問題還是太多，不想麻煩。油價太貴，買燃油車不現(xiàn)實。最后看下來還是買混動車舒服，對比過后訂了這臺蒙迪歐運(yùn)動版。
我看過雅閣PHEV，好處是只要解決充電問題，只用電的出行成本肯定比油混低得多，但問題在于雅閣PHEV并沒配快充，我現(xiàn)在也沒有安家充樁的條件。頭兩天都還有車友在吐槽，買插混的時候說的好聽，有電用電，有油用油，實際上大部分人在用的時候都是瘋狂充電，主打一個用一滴油算我輸，我嫌麻煩就不參與了。蒙迪歐運(yùn)動版的油耗本身就不高，配的還是2.0T高功率發(fā)動機(jī)，性能和油耗都有保障。
該說不說福特的大馬力混動確實靠譜，蒙迪歐運(yùn)動版綜合馬力有308匹，但高速百公里油耗還不到5個，在媒體測試?yán)锷踔劣腥碎_出過3.6L的成績。我現(xiàn)在還沒過磨合期，但就目前的油耗來看，個人覺得還挺省的。
空間這塊也不用擔(dān)心，蒙迪歐運(yùn)動版是妥妥的越級水準(zhǔn)，雅閣PHEV軸距才2830mm坐著就已經(jīng)很舒服了，而蒙迪歐運(yùn)動版軸距有2945mm，縱向的空間很足，我這1米8的個子坐后排腿部都還有三四拳的余量，家用很安心。
總體看下來，這次購車經(jīng)歷我挺滿意的，等首保的時候再給大家做個詳細(xì)的用車分享吧！
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