前幾天不是新款的探險(xiǎn)者正式上市了嗎，30.98萬(wàn)到39.98萬(wàn)的售價(jià)還是挺良心的，作為改款車型提升了那么多的配置是吧，但價(jià)格卻沒漲。其實(shí)在新款探險(xiǎn)者上市前我就已經(jīng)試駕過了，體驗(yàn)了拖車功能、新的車機(jī)和發(fā)變系統(tǒng)，我能明顯感受到新款探險(xiǎn)者是下足了功夫的，下面我就來給大家詳細(xì)說說我的試駕感受。
新款探險(xiǎn)者的外觀依然很帥，孔武有力，但變化最大的還是智能化配置，8155車規(guī)級(jí)芯片加上福特最新的三代電氣架構(gòu)，讓車機(jī)操作起來流暢得不得了。CarPlay功能也是一大亮點(diǎn)，連接手機(jī)后，導(dǎo)航、音樂、電話等功能都能輕松搞定，真是方便又實(shí)用。
還有那個(gè)BlueCruise智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，試駕的時(shí)候我也好好體驗(yàn)了一把。在高速上，它能幫助我保持車道、自動(dòng)跟車，還能在擁堵的城市道路上幫我減輕駕駛負(fù)擔(dān)。系統(tǒng)響應(yīng)快，操作也簡(jiǎn)單，真是挺不錯(cuò)的。
新增的拖掛鉤，讓我這種喜歡自駕游的車友看到了更多的可能性。無(wú)論是拖掛房車去追尋遠(yuǎn)方的美景，還是拖運(yùn)大型設(shè)備滿足工作需求，它都能輕松應(yīng)對(duì)。而且，還有拖車搖擺控制、拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè)等安全配置，讓我拖掛的時(shí)候更加放心。
動(dòng)力方面，新款探險(xiǎn)者也是不含糊。2.3T+10AT的組合，最大功率已經(jīng)提升到213kW，峰值扭矩也達(dá)到了445N·m。試駕的時(shí)候，我明顯感覺到動(dòng)力更充沛了，加速也更順暢了。而且，新款還升級(jí)了缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣道雙燃油噴射技術(shù)，優(yōu)化了燃燒工況，提高了進(jìn)氣效率，降低了缸內(nèi)摩擦系數(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好了。10速自動(dòng)變速箱也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，換擋更平順，駕駛體驗(yàn)更棒了。
動(dòng)力比較好，操控性很棒！
油箱方面，新款探險(xiǎn)者也是考慮得很周到。油箱容積從73L提升到了81L，續(xù)航里程也相應(yīng)增加了不少。這對(duì)于喜歡長(zhǎng)途自駕游的車友來說，可是個(gè)大好消息啊。再也不用擔(dān)心油量不夠用了，省心又省力。
內(nèi)飾方面，新款探險(xiǎn)者依然保持著福特一貫的精致風(fēng)格。內(nèi)飾用料講究，座椅舒適，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很用心?？臻g方面也是足夠使用，所有配置都提供6/7座可選，真是靈活又實(shí)用。新增的AN C主動(dòng)降噪系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，它能有效隔絕外界的噪音干擾，讓我在駕駛的時(shí)候更加專注和舒適。
內(nèi)飾贊
總的來說，新款探險(xiǎn)者這次升級(jí)真是挺給力的，無(wú)論是智能化、拖車功能、發(fā)動(dòng)機(jī)還是豪華性方面，都進(jìn)行了不小的提升，值得購(gòu)買。
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