決定買混動(dòng)之后我基本沒咋猶豫，研究了一下市面上的混動(dòng)車，想要靠譜點(diǎn)基本就瞄準(zhǔn)日系了，沒成想福特也出了個(gè)大馬力混動(dòng)，看了技術(shù)解析才知道這套混動(dòng)系統(tǒng)和凱美瑞那套同源，都是功率分流的路子。不同的是混動(dòng)蒙迪歐在保證低油耗的同時(shí)，在性能上的表現(xiàn)也更加出眾，綜合馬力有208匹，凱美瑞2.0L雙擎最大馬力也才197匹，同價(jià)位我肯定選更好的。
價(jià)格方面挺優(yōu)惠的，我很滿意。如果現(xiàn)在入手還能省不少，1元下訂就可以享受至高26888元的購車權(quán)益，如果是在職教師還有額外2298元的購車補(bǔ)貼，屬實(shí)有點(diǎn)香。
大家最關(guān)心的油耗這塊，混動(dòng)蒙迪歐是真的省，日常開市區(qū)百公里油耗也就3個(gè)出頭，如果一路暢通且不亂踩油門的情況下，3L以下的油耗我也開出來過，不過那都是少數(shù)情況，所以就不多提了。
車內(nèi)空間主打一個(gè)寬敞，畢竟混動(dòng)蒙迪歐的軸距有2945mm，比起凱美瑞雙擎那2825mm的軸距長了不止一點(diǎn)點(diǎn)，后排地臺(tái)又特意做得很低，滿載的時(shí)候坐中間的人也能有放腳的空間，整體的乘坐舒適度是完全OK的。
品質(zhì)方面也不擔(dān)心，混動(dòng)蒙迪歐的用料很實(shí)在，不會(huì)像日系車一樣為了做輕量化車身縮減材料。目前開下來也沒啥毛病，等下次做保養(yǎng)的時(shí)候再做分享吧！
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