全新福特探險(xiǎn)者終于在上周上市了，價(jià)格保持不變，依然是30.98萬到39.98萬，估計(jì)很多車友都在等這款車，我也是。我從7月份就在蹲新款探險(xiǎn)者了，后面也從各種渠道陸陸續(xù)續(xù)了解到新款探險(xiǎn)者升級(jí)了很多配置，全系升級(jí)了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升，油耗下降。10AT變速箱也優(yōu)化了，昆侖巔峰版自帶2.1噸拖掛系統(tǒng)，喜歡戶外的朋友有新選擇。全系升級(jí)了FNV3.0架構(gòu)，鈦金版及以上車型新增了BlueCruise藍(lán)智駕等等，本來我都已經(jīng)做好新款漲價(jià)一兩萬的心理預(yù)期了，沒想到竟然沒有漲價(jià)，這價(jià)格真心可以沖。我是打算這周末去店里看看實(shí)車，但去看實(shí)車之前我得先做下功課，了解下這次新款探險(xiǎn)者又帶來了哪些新玩意兒！
先說下新款探險(xiǎn)者我最愛的升級(jí)點(diǎn)之一，拖掛功能。新款的昆侖巔峰版直接配備了2.1噸的牽引力資質(zhì)，同級(jí)車型中奧迪和寶馬X5都沒有這功能，有了這個(gè)拖車鉤，拖個(gè)小房車、游艇啥的都不在話下。更貼心的是，它還加入了拖車搖擺控制系統(tǒng)、BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè)和等一系列黑科技配置，讓拖車變得既安全又輕松。要知道福特從100年前就開始玩拖掛了，技術(shù)積累這塊有著先天底蘊(yùn)，舉個(gè)例子吧，福特現(xiàn)在在北美銷售的車型幾乎都有專業(yè)的拖車功能，所以福特的拖掛放心用就完事了，靠譜！
新款探險(xiǎn)者在智能化上也下足了功夫，全系都升級(jí)了最新得電氣架構(gòu)，標(biāo)配了高通驍龍8155車機(jī)芯片，處理速度嗖嗖的快，操作界面也變得更加直觀友好。想象一下，你一邊開車，一邊動(dòng)動(dòng)嘴巴就能切換歌曲、調(diào)整導(dǎo)航，既安全又便捷！而且，它還支持無線CarPlay映射，蘋果用戶就算不想用車機(jī)也可以用自己的手機(jī)聽歌+導(dǎo)航。SY N C+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)也升級(jí)了，可以連續(xù)語音對(duì)話，更智能。
動(dòng)力方面，新款探險(xiǎn)者同樣沒讓人失望。那臺(tái)經(jīng)典的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校后，最大功率提升到了213kW，扭矩也高達(dá)445N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁比老款更猛了！起步加速時(shí)那種推背感，簡直讓人欲罷不能。
而且，與之匹配的10速自動(dòng)變速箱也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，換擋更加平順，響應(yīng)更快，動(dòng)力輸出那叫一個(gè)流暢。無論是城市穿梭還是高速巡航，都能給你帶來源源不斷的動(dòng)力支持。
對(duì)于喜歡長途自駕的車友們來說，油箱大小可是個(gè)關(guān)鍵問題。新款探險(xiǎn)者這次直接把油箱容積從73L提升到了81L，續(xù)航里程自然也跟著水漲船高。
最后來說說豪華性方面的提升。新款探險(xiǎn)者在保持原有高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，又增加了一系列豪華配置。比如A N C主動(dòng)降噪系統(tǒng)，能有效降低車內(nèi)噪音，讓駕乘環(huán)境更加靜謐舒適；鈦金版和赤金版新增了不同尺寸的鋁合金輪轂，鈦金板新增了紫砂棕的陪色，內(nèi)飾豪華看起來更有檔次感。
總的來說，新款探險(xiǎn)者這次進(jìn)行了全面升級(jí)，可以說是誠意滿滿，絕對(duì)值得一看。我準(zhǔn)備這周末再去店里看一看，能談到多少優(yōu)惠，到時(shí)候再跟大家分享！
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