9月13號，新款探險者終于上市了，30.98萬到39.98萬的售價與老款保持一致。在新款探險者上市前我就在新疆喀什提前試駕體驗了新款探險者，車機系統(tǒng)提升很大，昆侖版的拖車鉤也很實用，加上還有其他大大小小的三十多項升級，我以為會漲價呢，沒想到價格竟然沒變，看得出來這次探險者是帶著誠意來的。
新款探險者這次全系都有升級，發(fā)動機和變速箱重新優(yōu)化了一下，車機座艙和輔助駕駛提升了智能化程度，還增加了豪華享受，全系都裝備了主動降噪功能。下面我就以我當(dāng)時試駕的赤金版為例子來給大伙講講新探險者都升級了些啥。
如果你不是探險者的用戶從外觀上你很難發(fā)現(xiàn)新款探險者的變化，赤金版增加了白令海灰和佩托湖藍(lán)的新配色，換上了新款的21寸輪轂，看著更大氣了，我試駕的這款就是佩托湖藍(lán)的顏色，看著很有格調(diào)。
智能座艙是赤金版變化比較大的地方，因為用了新電氣架構(gòu)，新款探險者變得更智能了，語音對話上支持全屏幕所見即可說，車機大部分應(yīng)用內(nèi)的文字信息與控件可見即可說，直接說出屏幕上的文字或控件，就可以模擬點擊屏幕的操作，比如你要打卡什么軟件，或者搜索導(dǎo)航目的地只需要跟車機說它就能幫你完成操作。
赤金版的車機芯片也升級為了高通8155芯片，計算能力提升很多，系統(tǒng)響應(yīng)及車機各種應(yīng)用啟動速度也快樂很多，現(xiàn)在還支持carplay了。
還有就是智能輔助駕駛系統(tǒng)也提升了，新探險者輔助駕駛能力有L2+級 ，比一般的L2級多了打轉(zhuǎn)向燈自動變道功能，而且鈦金版及以上版本還新增了藍(lán)智駕主動駕駛輔助，用起來更舒心、更安心 。
內(nèi)飾還是一如既往的豪華，半苯胺全粒面真皮柔軟細(xì)膩，如同小牛皮的觸感，座椅支撐線也不錯，透氣性好，坐著舒服。新款還增加了主動降噪功能，能消除低頻噪音，讓車內(nèi)更安靜。
此外新款探險者的動力和變速箱都有一定的升級，發(fā)動機是優(yōu)化了全工況燃燒，提升了動力，同時還提高了進氣效率以及降低了發(fā)動機汽缸內(nèi)的系統(tǒng)摩擦系數(shù)，降低了油耗，動力油耗一起優(yōu)化。變速箱依然是那臺10AT變速箱，但解決了低速換擋頓挫的問題，換擋更加平順了。
總之這次探險者改款還是有誠意的，不是小打小鬧，而是升級了很多對日常生活幫助很大的配置，再加上相當(dāng)實惠的價格以及新車上市還有46888的優(yōu)惠購車政策，我認(rèn)為值得入手。
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