兄弟們，全新福特探險者上市了，聽說新車的配置、動力和越野性能都有很大升級，關(guān)鍵是價格還沒漲，依然是30.98萬-39.98萬，一個字：卷！幸好我上個月沒訂車，這下可以考慮新車了。之前去看過探險者，留過銷售聯(lián)系方式，我打電話問了一下新款到店沒有，銷售說他們店剛好才到了一臺全新福特探險者昆侖巔峰版，我迫不及待地就去看車了。
昆侖巔峰版最大的改變就是車尾巴后面增加了拖車鉤，聽銷售說這個拖車鉤有2.1噸的牽引資質(zhì)，原廠還配備了拖車方口和13針拖車連接器，有了這個智能連接器，就能在儀表屏和中控大屏上顯示拖車連接狀態(tài)、照明狀態(tài)等等關(guān)鍵信息，還可以為后面的拖車充電，這確實給需要拖車的朋友帶來了很多方便。
以前我試過探險者，駕駛模式有好幾種，這次我發(fā)現(xiàn)全新福特探險者昆侖巔峰版增加了拖車鉤之后，駕駛模式還增加了拖掛模式。銷售說這個模式下，車子拖掛時的動力輸出和操控會更加穩(wěn)定，再加上它還用到了同級唯一的拖車搖擺控制系統(tǒng)，只要探測到拖車搖擺，這個系統(tǒng)就可以適當剎車并且調(diào)整發(fā)動機功率，盡可能保持對車輛的控制。以后要是開車拖個房車出去玩，就不會出現(xiàn)所謂的“死亡搖擺”的現(xiàn)象，搭載拖掛車更有安全感。對了，銷售還說這車還有同級唯一的BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測，最寬兩米最長十米的覆蓋范圍，在拖車的盲區(qū)監(jiān)測到其他車的時候，外后視鏡會有警示燈提示，感覺還挺先進的。之前我朋友拖房車去旅行，在露營基地倒車的時候就不小心蹭到別人的車，如果有拖車盲區(qū)監(jiān)測的話應該不會出現(xiàn)這種情況。
內(nèi)飾還是一如既往的豪華，厚實的真皮包裹，毛茸茸的麂皮，還有B&O高級音響，質(zhì)感沒得說，怎么著都不會比50W的BBA差。
聽說車機芯片也升級成了高通驍龍8155，算力更高。開機簡單體驗了一下，操作流暢，語音控制反應也靈敏，不錯不錯。
空間依然很大，坐在車里寬敞到?jīng)]朋友。聽說全新福特探險者全系都增加了A N C主動降噪，我沒試駕，感受不到，不過這臺車原本隔音就不錯，現(xiàn)在又加了主動降噪，那舒適性肯定杠杠的。等這車可以試駕了，我要第一時間來試試看。
后備廂空間也挺大的，第三排放倒以后看起來更寬敞。后備廂蓋板打開，兩邊分別有個小格子，中間還有隔層，各種雜物可以分類整理，實用性再加一分！
新車看起來OKK，升級的地方多，堪比別人家的換代車型，福特這一波操作屬實太卷了?？上В@臺車剛到，各種手續(xù)沒辦下來，目前還不能試駕，只有等下次再來試試。
這臺車動力也有升級，換了全新的2.3T發(fā)動機，最大功率有213kW、峰值扭矩達到了445N·m，挺剛的。我之前試駕探險者的時候感覺動力已經(jīng)不錯了，這么大一臺車也能感受到綿綿不斷的加速感，這下動力升級了開起來肯定更爽。像這種兩噸多的大車就應該擁有一顆強大的心臟，這一點我非常支持全新福特探險者，必須給它點個贊！
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